Zde je komplexní průvodce, který zahrnuje jak úplné propláchnutí, tak méně důkladnou metodu:
Metoda 1:Kompletní propláchnutí (nejdůkladnější)
Tato metoda odstraní nejvíce chladicí kapaliny a doporučuje se v případě značného znečištění nebo pokud si nejste jisti stářím/stavem předchozí chladicí kapaliny.
Nástroje a materiály:
* Nová chladicí kapalina: Používejte správný typ uvedený v uživatelské příručce (obvykle směs chladicí kapaliny a destilované vody v poměru 50/50). Kapacita je přibližně 10-12 litrů, ale přesné množství si znovu zkontrolujte v uživatelské příručce.
* Odkapávací nádoba: Dostatečně velký, aby pojal alespoň 10 litrů chladicí kapaliny.
* Klíč(e): Pro vypouštěcí zátku(y) – budete potřebovat správnou velikost, abyste mohli odstranit vypouštěcí zátku bloku motoru. Může být také zapotřebí klíč na vypouštění chladiče (pokud je k dispozici).
* Cesta: K doplnění chladiče.
* Hadice: Zahradní hadice pro splachování (volitelná, ale vysoce doporučená).
* Vyčistěte hadry nebo ručníky: K čištění rozlitých látek.
* Ochranné brýle a rukavice: Nezbytné pro bezpečnost.
* Sada pro proplachování chladicí kapaliny (volitelná, ale doporučená): Tato sada obsahuje chemikálie, které pomáhají při odstraňování vodního kamene a nečistot z chladicího systému. Pečlivě dodržujte pokyny k sadě.
Postup:
1. Vychladnout: Nechte motor zcela vychladnout. Horká chladicí kapalina může způsobit vážné popáleniny.
2. Vyhledejte vypouštěcí zátky: Vypouštěcí zátka bloku motoru se obvykle nachází na spodní straně bloku motoru na straně spolujezdce. Vypouštěcí zátka chladiče je umístěna ve spodní části chladiče.
3. Vypusťte chladicí kapalinu: Umístěte vypouštěcí vanu pod vypouštěcí zátku bloku motoru a zátku opatrně vyjměte. Nechte chladicí kapalinu zcela vytéct. Poté vypusťte i chladič.
4. Spláchněte vodou (volitelné, ale vysoce doporučené): Připojte zahradní hadici k plnicímu hrdlu chladiče (s odstraněným uzávěrem) a nechte několik minut protékat vodu systémem. To pomáhá uvolnit uvolněné nečistoty. Nechte vodu úplně vytéct. V případě potřeby opakujte, dokud voda nebude relativně čistá. Pokud používáte sadu pro proplachování chladicí kapaliny, postupujte v této fázi podle jejích pokynů.
5. Doplňte: Po úplném vypuštění opatrně přidejte novou chladicí směs 50/50 pomocí nálevky. Naplňte chladič po rysku "plné" a poté opatrně doplňte chladicí kapalinu do přepadové nádrže. Zkontrolujte uživatelskou příručku.
6. Burp the System: Nechte motor běžet s zavřeným uzávěrem chladiče, dokud se termostat neotevře (ucítíte, jak se hadice zahřívají) a chladicí kapalina nezačne cirkulovat. Poté opatrně přidejte další chladicí kapalinu podle potřeby, aby chladič zůstal plný. Zkontrolujte hladinu přepadové nádrže.
7. Vyměňte víčko chladiče: Jakmile motor běží a chladicí kapalina cirkuluje, vyměňte uzávěr chladiče.
8. Spustit motor: Nechte motor běžet asi 15-20 minut, aby se termostat mohl úplně otevřít a zavřít a zajistit, aby chladicí kapalina cirkulovala v celém systému.
9. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny: Po ochlazení motoru zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny v chladiči i přepadové nádrži. V případě potřeby přidejte více chladicí kapaliny.
Metoda 2:Částečné spláchnutí (méně důkladné)
To je rychlejší, ale méně účinné při odstraňování kontaminantů.
1. Vypusťte radiátor: Vypusťte pouze chladicí kapalinu z chladiče.
2. Doplňte: Naplňte chladič chladicí směsí 50/50.
3. Spusťte modul: Nechte motor běžet chvíli na volnoběh a poté jej nechte vychladnout.
4. Opakujte: Opakujte kroky 1-3 alespoň dvakrát, nebo dokud nebude vypuštěná chladicí kapalina vypadat relativně čistě.
Důležité úvahy:
* Nahlédněte do uživatelské příručky: Konkrétní pokyny a doporučení vždy najdete v uživatelské příručce vašeho Ford Expedition. Postupy a typ chladicí kapaliny se mohou mírně lišit v závislosti na přesných specifikacích vašeho vozidla.
* Likvidace: Starou chladicí kapalinu řádně zlikvidujte. Ověřte si v místních předpisech způsoby bezpečné likvidace. Prodejny autodílů často přijímají použité chladivo k recyklaci.
* Vzduchové kapsy: Vzduchové kapsy v chladicím systému mohou způsobit přehřátí. Ujistěte se, že jste systém správně „odříhli“, abyste odstranili veškerý vzduch. Některé systémy mají odvzdušňovací šrouby, které s tím pomáhají.
Pokud nejste spokojeni s prováděním tohoto úkolu sami, je nejlepší vzít své vozidlo kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávné propláchnutí chladicího systému může vést k přehřátí a poškození motoru.
