* Narušený existující únik: Práce kolem motoru mohla uvolnit malé množství nečistot nebo úlomků, které dříve ucpaly menší existující únik oleje. Nyní, když se špína přesune, je únik znatelnější.
* Něco v okolí bylo poškozeno: I když je to nepravděpodobné, upadlý nástroj nebo neopatrný pohyb mohly poškodit olejové vedení, těsnění víka ventilů nebo jinou součást související s olejem v blízkosti zapalovacích svíček. To je pravděpodobnější, pokud jste pracovali ve stísněném prostoru.
* Přílišné utažení: Zatímco u zapalovacích svíček je to méně pravděpodobné, je možné, že jste během procesu příliš utáhli něco jiného v blízkosti (například šroub krytu ventilu), praskli jste nebo poškodili těsnění.
* Náhoda: Únik mohl začít nezávisle na výměně zástrčky a vodiče. Možná konečně selhává stávající olejové těsnění a načasování je jen náhodné.
Stručně řečeno, samotná výměna zapalovací svíčky a drátu je vysoce nepravděpodobná jako přímá příčina. Únik pravděpodobně předchází práci nebo byl způsoben náhodnou nehodou během opravy. Měli byste pečlivě zkontrolovat oblast kolem zapalovacích svíček a vodičů, zda neobsahují zdroj úniku.
