* Úpravy motoru: Úpravy jako vačkové hřídele, sací potrubí, výfukové systémy a vyladění počítače výrazně ovlivní ideální načasování. Načasování skladu je jiné než upravené.
* Typ paliva: Typ použitého paliva (běžné bezolovnaté, prémiové atd.) může ovlivnit ideální načasování.
* Nadmořská výška: Vyšší nadmořské výšky vyžadují jiné načasování než hladina moře.
Pro zcela skladový, neupravený Mustang 1988 5.0L: Tovární specifikace je obvykle kolem 10 stupňů BTDC (před horní úvratí) při volnoběhu . Toto je však *výchozí bod*.
Zásadní: Neměli byste spoléhat pouze na číslo nalezené online. Správné načasování zapalování vyžaduje kontrolku časování a postup pro jeho přesné nastavení. Postup obecně zahrnuje:
1. Zahřátí motoru: Motor musí mít provozní teplotu.
2. Připojení časovacího světla: Správně připojte časovací světlo ke kabelu zapalovací svíčky č. 1 a ke zdroji 12V.
3. Nalezení časových značek: Najděte značky časování na harmonickém vyvažovači a ukazatel časování na motoru.
4. Nastavení distributora: Při volnoběhu motoru seřiďte rozdělovač, dokud se značka časování neshoduje se zadaným stupněm časování. Váš návod k obsluze vám poskytne způsob, jak to udělat.
Nesprávné načasování zapalování může vést k vážnému poškození motoru. Nejlepší je nahlédnout do uživatelské příručky pro tovární specifikaci a poté použít kontrolku časování pro správné nastavení. Pokud nejste spokojeni s prováděním tohoto úkolu sami, vezměte své auto ke kvalifikovanému mechanikovi. Budou mít správné nástroje a odborné znalosti, aby to udělali bezpečně a správně.
