* Neobvyklé zvuky: Pozorně poslouchejte, zda z motoru nevychází neobvyklé tikání, klepání nebo pleskání, zejména při volnoběhu nebo při startování. Mohlo by to znamenat, že se pás opotřebovává nebo začíná prokluzovat. Mnoho zvuků to však může napodobovat, takže to není definitivní znamení.
* Rough Running Engine: Motor může běžet hrubě nebo mít potíže se startováním. Toto je obecnější příznak a může být způsoben mnoha problémy.
* Kontrola kontrolky motoru: I když to přímo neindikuje problém s rozvodovým řemenem, měla by se *vždy* prozkoumat kontrolka motoru. Mohlo by to naznačovat související problém, který by mohl mít dopad na řemen.
* Viditelné opotřebení nebo poškození (během kontroly): Pokud vám vyhovuje kontrolovat řemen sami (obvykle se nachází pod krytem na motoru), můžete zkontrolovat, zda není prasklý, roztřepený, glazovaný (lesklý, hladký povrch) nebo chybějící zuby. Nicméně NEZKOUŠEJTE to, pokud nemáte zkušenosti s automechanikem. Nesprávné odstranění krytu může způsobit poškození motoru.
Nejčastějším indikátorem selhání rozvodového řemene je úplná a náhlá porucha motoru. Motor přestane běžet a pravděpodobně se nenastartuje. Důvodem je, že rozvodový řemen synchronizuje klikovou a vačkovou hřídel a prasklý řemen znamená, že ventily a písty již nejsou správně načasovány, což vede k potenciálně vážnému vnitřnímu poškození motoru (častým výsledkem jsou ohnuté ventily).
Zásadní je, že rozvodový řemen Chevy Tahoe by se měl vyměňovat v intervalech uvedených v uživatelské příručce. Jedná se o preventivní údržbu a mnohem levnější než náklady na opravu nebo výměnu motoru v důsledku přetrženého řemene. Ignorování doporučeného intervalu výměny je recept na katastrofu. Pokud si nejste jisti, kdy byl řemen naposledy vyměněn, buďte opatrní a nechte jej zkontrolovat mechanikem.
