Zde je obecný nástin procesu. Specifikace se mohou mírně lišit v závislosti na přesném modelu a úpravách. Přesné specifikace a postupy pro váš konkrétní motor najdete vždy v návodu k opravě vašeho vozidla.
Nástroje, které budete potřebovat:
* Světlo časování: Nezbytné pro přesné čtení časování.
* Zásuvkový klíč a nástavce: Pro přístup k distributorovi.
* Distributorský klíč: K nastavení rozdělovače.
* Příručka pro opravy společnosti Chilton nebo Haynes: Poskytuje specifické specifikace pro váš motor. To je zásadní!
* Ochranné brýle a rukavice: Chraňte se.
* Hadry: K vyčištění případných rozlitých látek.
Postup:
1. Prostudujte si příručku pro opravy: Toto je nejdůležitější krok. Manuál poskytne specifické specifikace časování (stupně před horní úvratí - BTDC) pro váš motor při volnoběhu. Zobrazí také diagramy a kroky specifické pro váš motor.
2. Připravte motor:
* Bezpečnost především: Odpojte záporný kabel baterie.
* Zahřejte motor: Nechte motor běžet, dokud nedosáhne normální provozní teploty. To je důležité pro přesné odečty.
* Najděte časové značky: Najděte rozvodové značky na tlumiči klikového hřídele (harmonický vyvažovač) a na krytu rozvodového řetězu. Váš návod k opravě vám přesně ukáže, kde jsou umístěny.
3. Připojte časovací světlo: Upevněte indukční snímač časovacího světla kolem drátu zapalovací svíčky. Připojte časovací světlo ke zdroji napájení (obvykle objímka baterie).
4. Najděte horní úvrati (TDC) na válci č. 1:
* Ruční otáčení klikovým hřídelem: Pomocí klíče na šroub klikového hřídele pomalu otáčejte motorem, dokud není píst válce č. 1 v horní úvrati. Váš návod k opravě vám řekne, jak přesně určit TDC. Hledejte zarovnávací značky.
* Ověřte kompresní zdvih: Ujistěte se, že válec č. 1 je na kompresním zdvihu (oba ventily jsou zavřené). To je důležité. Váš návod k opravě popisuje, jak to ověřit.
5. Nastavte distributora: Při volnoběhu motoru nasměrujte kontrolku časování na značky časování na tlumiči klikového hřídele. Značka by se měla shodovat se zadanou časovou značkou (např. 10 stupňů BTDC – toto je typická hodnota, ale váš motor může potřebovat jinou specifikaci ).
6. Upravte časování (je-li to nutné): Pokud není časová značka správně vyrovnána, opatrně uvolněte přídržnou svorku rozdělovače a mírně rozdělovačem otočte. Použijte k tomu rozdělovací klíč a otáčejte jím vždy jen o malé množství.
7. Znovu zkontrolujte načasování: Po provedení úprav znovu zkontrolujte časování pomocí kontrolky časování. Opakujte kroky 5 a 6, dokud nebude načasování správné.
8. Utáhněte svorku rozdělovače: Jakmile je časování správně nastaveno, pevně utáhněte přídržnou svorku rozdělovače.
9. Znovu připojte kabel baterie: Znovu připojte záporný kabel baterie.
10. Zkušební jízda: Vezměte vozidlo na krátkou zkušební jízdu, abyste se ujistili, že načasování je správné a motor běží hladce.
Důležité úvahy:
* Přesun vakua: Mnoho distributorů má mechanismus vakuového předstihu. Ujistěte se, že je připojen a správně funguje. Časování se bude lišit s a bez předstihu vakua. Váš manuál to vysvětlí.
* Elektronické zapalování: Postup se může mírně lišit, pokud je váš motor vybaven elektronickým zapalovacím systémem.
* Počítačem řízené motory: Mnoho vozidel z roku 1985 má počítačem řízené zapalovací systémy. Nastavení rozdělovače nemusí být možné nebo vhodné. Možná budete potřebovat diagnostický skener k úpravě načasování.
Opět toto je obecný přehled. Přesné specifikace časování a postup pro váš konkrétní motor GMC 350 z roku 1985 MUSÍTE nahlédnout do návodu k opravě vašeho vozidla. Nesprávné nastavení časování může způsobit poškození motoru. Pokud si nejste jisti některým krokem, je nejlepší vyhledat odbornou pomoc.
