1. Snížení aerodynamického vztlaku: Při dálničních rychlostech může vzduch proudící pod vozem vytvářet vztlak a tlačit přední část nahoru. Tento zdvih zvyšuje odpor a snižuje stabilitu. Vzduchová přepážka, která je nízko posazeným prodloužením předního nárazníku, funguje jako bariéra, narušuje proudění vzduchu pod vozem a snižuje množství vzduchu, které se dostane pod vůz. To snižuje zdvih, což má za následek lepší stabilitu a ovladatelnost při vysokých rychlostech.
2. Uklidnění proudění vzduchu: Vzduchová přepážka pomáhá vyhlazovat proudění vzduchu kolem spodní části vozu. Hladší proudění vzduchu snižuje turbulence a odpor vzduchu, což se přímo promítá do lepší spotřeby paliva. Aurora, na svou dobu relativně aerodynamický vůz, z toho výrazně těžila.
Vzduchová přepážka v podstatě funguje jako malý spoiler na spodku vozu, ale jeho primární funkcí je řídit proudění vzduchu *pod* spíše než nahoře. Správně fungující vzduchová klapka přispívá k efektivnějšímu a stabilnějšímu zážitku z jízdy, zejména při vyšších rychlostech.
