* Zmrazení: Voda se při zamrznutí rozpíná a může popraskat bloky motoru a hadice. To je velký problém v chladnějších podnebích.
* Vaření: Voda se vaří při relativně nízké teplotě (100 °C nebo 212 °F). Při vyšších provozních teplotách může způsobit přehřátí a poškození motoru.
* Koroze: Voda může časem korodovat součásti motoru, což vede k předčasnému opotřebení a selhání.
* Nedostatek mazivosti: Moderní chladicí kapaliny obsahují přísady, které zajišťují mazání vodní pumpy. Samotná voda tuto ochranu postrádá.
* Nárůst měřítka: Voda může zanechávat minerální usazeniny (vodní kámen) uvnitř chladicího systému, což snižuje jeho účinnost.
Proto, zatímco čistou vodu *lze* použít v malém množství (např. jako dočasné nouzové opatření), důrazně se doporučuje používat správnou chladicí kapalinu motoru (nemrznoucí kapalinu), která je směsí vody a nemrznoucích chemikálií navržených k řešení těchto problémů. Tyto chemikálie zvyšují bod varu, snižují bod tuhnutí, zabraňují korozi a zajišťují mazání.
