* Hlavní vypínač oken: Toto je nejčastější příčina. Hlavní spínač (obvykle umístěný na dveřích na straně řidiče) ovládá všechna okna. Vadný spínač může přerušit napájení celého systému. Zkuste vyzkoušet jednotlivé spínače oken na ostatních dveřích, abyste zjistili, zda fungují, i když bez napájení je to často obtížné.
* Pojistky nebo relé: Zkontrolujte pojistkovou skříňku (obvykle pod kapotou a uvnitř kabiny), zda nejsou spálené pojistky související s elektrickým ovládáním oken. Hledejte také relé – malé čtvercové součástky, které cvakají – které mohly selhat. Správné pojistky a relé pro elektricky ovládaná okna najdete v uživatelské příručce.
* Kabelový svazek: Poškozený nebo zkorodovaný vodič v hlavním kabelovém svazku vedoucí od hlavního spínače k ostatním dveřím by mohl přerušit napájení. To je zvláště pravděpodobné v oblastech vystavených opotřebení, jako jsou pružné části v blízkosti dveřních závěsů. Pečlivě zkontrolujte postroj, zda není pořezaný, roztřepený nebo zkorodovaný.
* Power Window Control Module (PWM): Některé Ford Explorery používají samostatný modul pro ovládání elektricky ovládaných oken. Nefunkční PWM by vyřadil všechna okna. To je méně časté než problémy s pojistkou/relé nebo spínačem, ale je to možné.
* Nízké napětí baterie: Slabá baterie nemusí dodávat dostatek energie pro ovládání oken, zvláště pokud jiné elektrické systémy také odebírají hodně energie. Zkontrolujte napětí baterie pomocí multimetru.
* Uzemnění: Špatné uzemnění někde v systému by mohlo bránit správnému fungování oken. To často vyžaduje podrobnější elektrickou diagnostiku.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte pojistky a relé: Toto je nejjednodušší a nejrychlejší první krok.
2. Otestujte jednotlivé přepínače oken: Pokud nefunguje pouze hlavní vypínač, vyměňte jej.
3. Prohlédněte kabelový svazek: Hledejte zjevné poškození.
4. Zkontrolujte napětí baterie: Ujistěte se, že je v normálním rozsahu.
Pokud žádný z těchto kroků problém nevyřeší, budete pravděpodobně muset konzultovat problém s kvalifikovaným automobilovým elektrikářem nebo mechanikem. Mají nástroje a odborné znalosti k testování PWM a dalších složitějších elektrických součástí. Mohou také zkontrolovat jemnější problémy, jako jsou zkorodované spoje nebo špatné uzemnění.
