* Nesprávná úprava: Nejčastější důvod. Brzdové čelisti je potřeba správně nastavit na buben. Pokud jsou příliš těsné, budou se neustále otírat o buben a generovat značné teplo. To je zvláště pravděpodobné po výměně, protože nové boty nemusí správně sedět nebo může být nesprávně nastaven nastavovací mechanismus. Toto je první věc ke kontrole .
* Vybití bubnu / deformace: I nový buben může být mírně pokroucený nebo nekulatý. Tento nerovnoměrný kontakt s botami způsobuje nerovnoměrné brzdění a hromadění tepla na jednom místě. Mohl být nainstalován zborcený buben, nebo starý mohl zkroutit nové boty.
* Nalepovací třmen (pokud je ve výbavě): Zatímco u systému bubnových brzd je to méně pravděpodobné (zadní brzdy Cirrus jsou obvykle bubnové), existuje možnost přilepení součásti uvnitř samotného válce kola. Zadřený píst nebo jiná vnitřní část brání úplnému uvolnění bot, což způsobuje odpor a teplo.
* Parkovací brzda: Je lanko parkovací brzdy správně seřízeno a zcela uvolněno? Částečně zatažená parkovací brzda způsobí značné zahřívání.
* Kontaminace: Něco (tuk, olej, brzdová kapalina) se mohlo během montáže dostat na brzdové čelisti nebo buben, což by snížilo tření a způsobilo teplo.
* Vadný válec kola: Přestože jste vyměnili botky a buben, problém se samotným válcem kola (netěsnosti, vnitřní problémy) může vést k přehřátí.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte správné nastavení brzdových čelistí: Toto je absolutně první krok. V servisní příručce k vašemu vozidlu je vysvětlen správný postup. Nejčastější příčinou je nesprávné nastavení.
2. Zkontrolujte brzdový buben, zda není házený/deformovaný: Ke kontrole nepravidelností použijte číselník nebo dokonce velmi rovnou hranu. Pokud je buben zdeformovaný, je třeba jej vyměnit.
3. Zkontrolujte volný pohyb kola: S vypnutou parkovací brzdou zkuste protočit postižené kolo. Mělo by se volně otáčet. Jakýkoli odpor znamená problém.
4. Zkontrolujte parkovací brzdu: Ujistěte se, že je zcela uvolněn.
5. Zkontrolujte těsnost válce kola: Hledejte úniky brzdové kapaliny kolem válce kola.
6. Zkontrolujte kontaminaci brzdové kapaliny: Podívejte se pozorně na boty a buben, zda nevykazují známky mastnoty, oleje nebo jiných nečistot.
Pokud nejste spokojeni s prováděním těchto kontrol sami, vezměte vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Ignorování trvale horkého kola je nebezpečné, protože by mohlo vést k selhání brzd.
