Možné příčiny:
* Snímač polohy klikového hřídele (snímač CKP): Tento snímač sděluje počítači motoru, kde se klikový hřídel otáčí. Vadný snímač CKP může způsobit zhasnutí motoru, zejména při zatížení (jako je zrychlení). To je velmi častý viník tohoto typu problému.
* Snímač hmotnostního průtoku vzduchu (senzor MAF): Tento snímač měří množství vzduchu vstupujícího do motoru. Vadný snímač MAF může poskytnout nesprávné informace do počítače, což vede ke špatnému přívodu paliva a zastavení.
* Snímač polohy škrticí klapky (TPS): Tento snímač sděluje počítači polohu škrticí klapky. Špatně fungující TPS může způsobit nepravidelné chování motoru, včetně zablokování.
* Problémy se systémem zapalování: Opotřebované kabely zapalovací svíčky, vadná zapalovací cívka nebo špatné víko a rotor rozdělovače (pokud má váš Taurus rozdělovač) mohou přerušit jiskru a způsobit zhasnutí motoru.
* Regulátor tlaku paliva: Tento regulátor řídí tlak paliva v systému. Vadný regulátor může způsobit nízký tlak paliva při akceleraci. Ke kontrole budete potřebovat tlakoměr paliva.
* Palivové čerpadlo (i přes výměnu filtru): Při výměně filtru může být samotné čerpadlo slabé nebo selhat, zvláště pokud je to původní. Při volnoběhu může poskytnout dostatek paliva, ale při zatížení bude mít problémy.
* Problémy s kabeláží: Zkrat nebo zkorodované spojení v kabelovém svazku související s palivovým systémem, systémem zapalování nebo senzory může způsobovat občasné poruchy.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte kontrolku motoru: Svítí kontrolka motoru? Pokud ano, nechte si kódy přečíst pomocí OBD-II skeneru (AutoZone a podobné obchody s díly to často dělají zdarma). Kódy vás nasměrují na nejpravděpodobnějšího viníka.
2. Vizuální kontrola: Hledejte jakékoli zjevné známky poškození kabeláže, podtlakových hadic nebo konektorů v blízkosti palivového systému, zapalovacího systému a senzorů.
3. Otestujte snímač CKP: To je často nejpravděpodobnější viník. Existují testy, které můžete provést, ale často je jeho výměna nejjednodušším řešením kvůli relativně nízkým nákladům na součást.
4. Otestujte snímač MAF: Čištění snímače MAF pomocí čističe snímače MAF může někdy vyřešit problémy, pokud je pouze špinavé. Pokud to však čištění nevyřeší, bude pravděpodobně potřeba výměna.
5. Otestujte snímač TPS: Podobně jako u MAF může pomoci čištění, ale výměna je často účinnější.
6. Zkontrolujte tlak paliva: Ke kontrole, zda tlak paliva při akceleraci klesá, budete potřebovat tlakoměr paliva. To vyžaduje trochu více mechanických znalostí nebo přístup k mechanikovi.
7. Kontrola zapalovacích svíček a vodičů: Zkontrolujte zapalovací svíčky a kabely, zda nejsou opotřebované. Vyměňte je, pokud jsou opotřebované nebo poškozené.
Doporučení:
Začněte čtením kódů OBD-II. Tím se značně zúží možnosti. Pokud nejste spokojeni s prováděním těchto testů sami, vezměte svůj Taurus k důvěryhodnému mechanikovi. Problém je přerušovaný, což ztěžuje diagnostiku bez diagnostických nástrojů a systematického přístupu. Ignorování problému může vést k vážnějšímu poškození.
