Existuje několik důvodů, proč můžete získat tento kód. Je důležité diagnostikovat *příčinu* spíše než jen výměnu katalyzátoru, protože to může být velmi nákladná oprava. Zde je rozpis možných příčin a jak je řešit:
Možné příčiny:
* Selhání katalyzátoru: Toto je nejčastější příčina. V průběhu času se může vnitřní struktura katalyzátoru ucpat nebo poškodit a snížit tak jeho účinnost. Často je to způsobeno stářím, vysokým počtem najetých kilometrů nebo příliš chudým chodem motoru (příliš mnoho vzduchu, málo paliva).
* Vadné kyslíkové senzory (O2 senzory): Senzory O2 měří hladiny kyslíku ve výfukových plynech před a za katalyzátorem. Vadný snímač (buď před nebo po proudu) může odeslat nesprávné informace do počítače a spustit kód P0420, i když je katalyzátor v pořádku. Špatný předřazený senzor to pravděpodobně způsobí.
* Úniky výfuku: Netěsnosti před katalyzátorem mohou narušit správný tok výfukových plynů, ovlivnit účinnost konvertoru a způsobit kód.
* Problémy se systémem zapalování: Vynechání zapalování (způsobené vadnými zapalovacími svíčkami, zapalovacími cívkami atd.) může také způsobit kód P0420, protože nespálené palivo prochází katalyzátorem a může jej poškodit.
* Netěsnost systému EVAP (evaporative Emission System): I když je to méně běžné, může k tomuto kódu někdy přispět únik v systému EVAP.
* Vstřikovače paliva: Špatně fungující vstřikovače paliva mohou vést k bohatému nebo chudému stavu, který časem poškodí katalyzátor.
Oprava kódu P0420:
1. Diagnóza je klíčová: Nepouštějte se do výměny katalyzátoru! Vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi nebo použijte skener OBD-II schopný číst aktuální data. Mohou zkontrolovat:
* Živá data: Sledujte hodnoty lambda sondy před a za katalyzátorem, abyste zjistili, zda fungují správně a zda konvertor dělá svou práci.
* Selhání: Pomocí skeneru zkontrolujte, zda nedošlo k selhání zapalování.
* Úniky výfuku: Vizuálně zkontrolujte těsnost výfukového systému.
* Odečty senzoru O2: Ty jsou zásadní pro určení, zda je senzor vadný.
2. Řešení základní příčiny: Na základě výsledků diagnostiky řešte hlavní příčinu:
* Vyměňte vadné senzory O2: Pokud je snímač špatný, jeho výměna je často levnější řešení.
* Opravte netěsnosti výfuku: Svařte nebo vyměňte poškozené části výfukového systému.
* Vyměňte vadné zapalovací svíčky a/nebo zapalovací cívky: Vyřešte případné problémy se zapalováním.
* Oprava netěsností EVAP (pokud byly identifikovány): Opravte všechny netěsnosti v systému odpařování.
* Kontrola a čištění vstřikovačů paliva: V případě potřeby zvažte čištění nebo výměnu vstřikovače paliva.
3. Vyměňte katalyzátor (poslední možnost): Pokud byly všechny ostatní možnosti vyloučeny, bude pravděpodobně nutná výměna katalyzátoru. Jedná se o nákladnou opravu.
Důležitá poznámka: Některé státy mají předpisy pro testování emisí. Nesprávné adresování kódu P0420 a výměna pouze katalyzátoru bez diagnostiky a řešení základní příčiny nemusí problém vyřešit a může selhat při testování emisí. Vždy je nejlepší najít a opravit základní problém.
