Příznaky naznačující špatné těleso škrticí klapky:
* Hrubá nečinnost: Klasickým znakem je váhavý, hrubý nebo nepravidelný volnoběh, zvláště když je motor studený nebo při nízkých otáčkách.
* Zastavení: Motor se může zastavit, zejména při volnoběhu nebo při zastavení.
* Špatné zrychlení: Pomalé zrychlení nebo zaváhání při sešlápnutí plynového pedálu.
* Kontrola kontrolky motoru: Svítí kontrolka motoru spolu s diagnostickým chybovým kódem (DTC) souvisejícím se snímačem polohy škrticí klapky (TPS) nebo ventilem řízení volnoběhu (IAC) (které jsou často integrovány do těla škrticí klapky). Abyste to věděli, budete potřebovat čtečku kódu.
* Černý kouř z výfuku (nadměrný): To ukazuje na bohatou palivovou směs, možná kvůli problému se senzory nebo vnitřními mechanismy těla škrticí klapky.
* Úniky vakua: Únik podtlaku kolem těla škrticí klapky může způsobit podobné příznaky.
* Problémy s odezvou plynu: Plyn může být lepkavý nebo nereaguje.
Odstraňování problémů před výměnou:
Než odsoudíte škrticí klapku, vylučte další možnosti:
* Vyčistěte těleso škrticí klapky: Toto je *první* krok. Znečištěné těleso škrticí klapky je častou příčinou mnoha výše uvedených příznaků. Použijte čistič tělesa škrticí klapky a pečlivě dodržujte pokyny. Často se tím problém vyřeší.
* Zkontrolujte TPS (snímač polohy škrticí klapky): Tento senzor informuje počítač o poloze škrticí klapky. Vadný TPS může způsobit mnoho stejných příznaků jako špatné těleso škrticí klapky. Často je TPS vyměnitelný samostatně.
* Zkontrolujte ventil IAC (regulace vzduchu při volnoběhu): Tento ventil reguluje průtok vzduchu při volnoběhu. Znečištěný nebo špatně fungující ventil IAC může vést k hrubému chodu naprázdno a zastavení. Často je integrován do těla škrticí klapky, ale může být také samostatnou součástí.
* Zkontrolujte, zda nedochází k úniku vakua: Zkontrolujte všechny podtlakové hadice a spoje kolem tělesa škrticí klapky, zda nemají praskliny, díry nebo uvolněné spoje.
* Zkontrolujte tlak paliva a vzduchový filtr: Než se zaměříte na těleso škrticí klapky, vylučte nízký tlak paliva nebo ucpaný vzduchový filtr.
* Vyhledat kódy: Použijte skener OBD-II ke čtení jakýchkoli diagnostických poruchových kódů (DTC) uložených v počítači vašeho vozidla. To může určit problémovou oblast.
Kdy vyměnit těleso škrticí klapky:
* Po důkladném vyčištění a kontrole souvisejících součástí příznaky přetrvávají.
* Obdrželi jste diagnostické kódy konkrétně poukazující na poruchu tělesa škrticí klapky (vzácné).
* Samotné tělo škrticí klapky je fyzicky poškozeno (vzácné, ale možné).
Výměna tělesa škrticí klapky není triviální úkol. Zahrnuje odstranění systému nasávání vzduchu, odpojení elektrických spojů a případně nějakou další práci v závislosti na specifickém nastavení vašeho S-10. Pokud se s opravami automobilů necítíte dobře, je nejlepší vzít svůj vůz ke kvalifikovanému mechanikovi, aby provedl diagnostiku a opravu. Zbytečná výměna nesprávného dílu může být nákladná.
