Zde je důvod:
* Role těsnění hlavy: Těsnění hlavy utěsňuje spalovací komory od chladicího systému a olejového systému. Zabraňuje smíchání chladicí kapaliny (nemrznoucí kapaliny) a oleje.
* Proražené těsnění hlavy: Pokud toto těsnění selže, vytvoří cestu mezi chladicím systémem (obsahujícím nemrznoucí směs) a olejovým systémem (obsahujícím motorový olej). To umožňuje únik nemrznoucí směsi do oleje.
Mezi další méně pravděpodobné, ale možné příčiny patří:
* Prasknutá hlava válce: Prasklina v hlavě válců může také způsobit únik chladicí kapaliny do oleje.
* Popraskaný blok motoru: Podobně jako prasklá hlava válců může prasklina v bloku motoru vést k smíchání chladicí kapaliny s olejem. To je méně časté než selhání těsnění hlavy.
Proč je to vážné: Míchání nemrznoucí směsi a oleje výrazně zhoršuje mazací vlastnosti oleje, což vede k:
* Poškození motoru: Nedostatek správného mazání způsobuje zvýšené tření, což vede k předčasnému opotřebení součástí motoru. To může rychle vést ke katastrofálnímu selhání motoru.
* Koroze: Nemrznoucí směs je korozivní a může poškodit části motoru.
Co dělat: Pokud v motorovém oleji najdete nemrznoucí směs, neprovozujte motor . Nechte jej ihned odtáhnout k mechanikovi k diagnostice a opravě. Pokračování v chodu motoru s kontaminovaným olejem pravděpodobně způsobí neopravitelné poškození. Mechanik bude pravděpodobně muset provést tlakovou zkoušku, aby přesně určil zdroj úniku.
