Zde je rozpis pravděpodobných příčin a co dělat:
Možné příčiny:
* Selhání olejového čerpadla: To je velmi častý viník. Olejové čerpadlo je zodpovědné za cirkulaci oleje. Poškozené čerpadlo nenatlakuje systém, ani když je přítomen olej.
* Sběrná trubka olejového čerpadla: Tato trubice nasává olej ze spodní části olejové vany do čerpadla. Pokud je ucpané, poškozené nebo odpojené, čerpadlo nedostane olej.
* Ucpaný olejový filtr: Silně ucpaný filtr omezí průtok oleje a zabrání dostatečnému tlaku. I když je méně pravděpodobné, že způsobí *nulový* tlak, vyplatí se to zkontrolovat.
* Opotřebovaná nebo poškozená ložiska motoru: Silně opotřebovaná ložiska mohou umožnit prosakování oleje a snížení tlaku v systému. To často vede k klepání před úplným selháním.
* Rozbitý nebo poškozený snímač tlaku oleje: Tento snímač měří a vysílá signál tlaku oleje do tlakoměru. Vadný snímač může dávat chybné údaje, i když byste měli stále slyšet varování o nízkém tlaku oleje.
* Netěsný olejový chladič: To může vést k poklesu tlaku.
* Nízká hladina oleje (přestože si myslíte, že máte dostatek): I když věříte, že toho máte hodně, může toho být méně, než si myslíte, kvůli špatnému měření nebo nepřesnému měřidlu. Pečlivě ověřte hladinu.
Co dělat:
1. NESTARTUJTE znovu motor. Provoz motoru bez tlaku oleje způsobí rychlé a nevratné poškození.
2. Zkontrolujte hladinu oleje: I když si myslíte, že je plná, znovu ji zkontrolujte pomocí měrky. Ujistěte se, že je olej na správné úrovni.
3. Zkontrolujte olejový filtr: Je snadné rychle zkontrolovat, zda není filtr silně ucpaný (ačkoli zřídka způsobí *žádný* tlak).
4. Zkontrolujte snímač tlaku oleje: Je to relativně levná součást. Můžete to vyzkoušet pomocí mechanického tlakoměru oleje.
5. Nechte jej odtáhnout kvalifikovanému mechanikovi: To je zásadní. Diagnostika a oprava nedostatečného tlaku oleje vyžaduje odborné znalosti a specializované nástroje. Pokus o opravu sám může vést k dalšímu poškození a nákladným opravám.
Důležité úvahy:
* Cena: Oprava problému se může pohybovat od relativně levné výměny olejového čerpadla až po kompletní přestavbu motoru, v závislosti na příčině.
* Stáří a stav vozidla: Vozidlo z roku 2004 může mít jiné základní problémy, které přispívají k problému.
Ignorování tohoto problému téměř jistě povede k velmi nákladné přestavbě nebo výměně motoru. Nechte jej co nejdříve odtáhnout k mechanikovi.
