1. Bezpečnost především:
* Odpojte záporný pól baterie. To zabraňuje náhodným zkratům a chrání počítač vašeho vozidla.
* Nechte motor úplně vychladnout. Práce na horkém motoru je nebezpečná.
* Shromážděte si zásoby: Budete potřebovat čistič těla škrticí klapky (speciálně určený pro tento účel – *ne* čistič brzd), čisté hadry nebo utěrky, malý kartáček (jako zubní kartáček) a volitelně stlačený vzduch. Doporučují se také rukavice.
2. Přístup k tělesu škrticí klapky:
* Vyhledejte těleso škrticí klapky. Obvykle se nachází na sacím potrubí poblíž krytu vzduchového filtru. Přesné umístění na vašem konkrétním modelu Expedition naleznete v uživatelské příručce nebo v příručce k opravě se schématy.
* Odpojte hadici sání vzduchu. Tím se odkryje tělo škrticí klapky. Hadice se obvykle upíná na těleso škrticí klapky; uvolněte svorku a opatrně vyjměte hadici.
* Odpojte všechny elektrické konektory. K tělesu škrticí klapky mohou být připojeny snímače nebo jiné součásti. Jemně je odpojte a poznamenejte si jejich orientaci, abyste je mohli později správně připojit. V případě potřeby vyfoťte.
3. Čištění tělesa škrticí klapky:
* Rozprašujte hojně čistič tělesa škrticí klapky. Zaměřte se na škrticí klapku (deska uvnitř těla škrticí klapky) a okolní oblast. Nechte čistič několik minut vsáknout.
* Jemně vydrhněte kartáčkem. To pomáhá uvolnit veškeré nahromaděné usazeniny uhlíku, nečistot a oleje. Vyhněte se nadměrné síle; nechcete poškrábat žádné povrchy.
* Nastříkejte znovu čističem tělesa škrticí klapky. Tato druhá aplikace pomůže opláchnout uvolněné nečistoty.
* Používejte stlačený vzduch (volitelné). Pokud jej máte, opatrně vyfoukejte všechny zbývající nečistoty. Dávejte pozor na směr proudění vzduchu, abyste zabránili nafouknutí nečistot hlouběji do motoru.
* Otřete tělo škrticí klapky čistými hadry. Důkladně očistěte celý povrch, odstraňte všechny zbytky čističe a zbytky.
4. Opětovná montáž:
* Znovu připojte všechny elektrické konektory. Ujistěte se, že jsou bezpečně usazeny.
* Znovu připojte hadici sání vzduchu. Svorku řádně zajistěte.
* Znovu připojte záporný pól baterie.
5. Následné čištění:
* Spusťte motor. Když se počítač znovu naučí polohu plynu, může motor běžet přibližně několik minut na volnoběh.
* Monitorujte motor. Poslouchejte neobvyklé zvuky nebo si všímejte neobvyklých provozních podmínek. Pokud problémy přetrvávají, poraďte se s mechanikem.
Důležité úvahy:
* Nikdy nestříkejte čistič tělesa škrticí klapky přímo na senzor průtoku vzduchu (MAF senzor). Tento senzor je choulostivý a čistič jej může poškodit. Pokud je velmi znečištěný, vyčistěte jej samostatně pomocí speciálního čističe senzorů MAF. Snímač MAF je obvykle umístěn v sací trubce vzduchu *před* tělesem škrticí klapky.
* Dávejte pozor, aby vám nic nespadlo do tělesa škrticí klapky. To může způsobit vážné poškození motoru.
* Pokud se s prováděním tohoto úkolu necítíte dobře, poraďte se s kvalifikovaným mechanikem.
Tento postup poskytuje obecné vodítko. Podrobné pokyny a schémata vždy najdete v příručce pro opravy specifické pro váš Ford Expedition z roku 1997. Fotografování během demontáže bude velmi užitečné při opětovné montáži.
