* Vybitá nebo slabá baterie: Toto je nejčastější příčina. Baterie, která nemůže dodávat dostatečný proud, způsobí, že se startér bude protáčet pomalu nebo vůbec.
* Vadný startér: Samotný startér může být opotřebovaný, poškozený nebo může mít vnitřní problémy, které mu brání v zapojení setrvačníku. Může to být způsobeno opotřebovanými kartáči, špatným elektromagnetem nebo jinými vnitřními poruchami.
* Špatný solenoid startéru: Solenoid je elektromagnetický spínač, který aktivuje startér. Vadný solenoid nezapne startér, i když jsou baterie a motor v pořádku.
* Špatné připojení: Koroze nebo uvolněné spoje v kabelech baterie, kabelech motoru spouštěče nebo kabeláži elektromagnetu mohou bránit tomu, aby se ke startéru dostal dostatečný proud.
* Vadný spínač zapalování: Problém se spínačem zapalování by mohl zabránit napájení startéru.
* Bezpečnostní spínač neutrálu (u automatické převodovky): Tento spínač zabraňuje nastartování, pokud není převodovka v poloze Park nebo Neutrál. Špatně fungující spínač může bránit nastartování.
* Nízká komprese: I když to přímo nesouvisí se *startovacím* systémem, nízká komprese v motoru ztíží protáčení. Pokud je vnitřní tlak motoru příliš nízký, může startér mít potíže nebo se mu nepodaří přetočit motor.
Při odstraňování problémů by mechanik pravděpodobně zkontroloval napětí baterie, otestoval startér, zkontroloval kabeláž a připojení a případně otestoval kompresi, pokud jsou ostatní kontroly neprůkazné.
