Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Klíny kol: Nezbytné pro bezpečnost.
* Jack a jack stojany: Pro bezpečné zvednutí vozidla.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Kladivo: (Možná gumová palička)
* Šroubovák (plochá hlava nebo páka): Možná bude potřeba pomoci uvolnit buben.
* Stahovák brzdového bubnu: Vřele doporučujeme, ale někdy se bez něj obejdete na starších, méně zaseknutých bubnech.
* Klíč: K odstranění seřizovacího mechanismu (je-li k dispozici a přístup je možný před vyjmutím bubnu).
* Rukavice: Udržujte své ruce čisté.
* Ochranné brýle: Chraňte své oči před létajícími úlomky.
Postup:
1. Bezpečnost především: Podložte přední kola klíny, zvedněte zadní část vozidla bezpečně pomocí zvedáku a podepřete jej na stojanech zvedáku. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
2. Vyjměte kolo: Odstraňte matice a sejměte kolo.
3. Zkontrolujte buben: Hledejte zjevné překážky. Rez a nečistoty mohou způsobit přilepení bubnu.
4. Vyčistit buben: Pomocí drátěného kartáče očistěte veškerou rez nebo nečistoty z povrchu bubnu a kolem čepů kola. To pomáhá bubnu snadněji sklouznout.
5. Nastavovač brzdové čelisti (je-li použitelný a dostupný): Některé Ford Kas mohou mít snadno přístupný seřizovač, který lze otočit, aby se boty před vyjmutím bubnu mírně uvolnily. Pokud k němu máte přístup, zkuste jej opatrně otočit. V případě potřeby nahlédněte do návodu k opravě, kde najdete správný způsob provedení.
6. Pokus o vyjmutí válce: Jemně poklepejte na buben po jeho obvodu kladivem (nejlépe gumovou paličkou). Zkuste to uvolnit. Pokud je zaseknutý, netlačte na něj silou.
7. Použijte stahovák brzdového bubnu (doporučeno): Tento nástroj je určen k bezpečnému odstranění odolných brzdových bubnů. Při jeho použití dodržujte pokyny výrobce. Obvykle používá šrouby k jemnému stažení bubnu.
8. Pokud se stále zasekává: Pokud nemůžete buben sundat, možná na něj budete muset poklepat agresivněji (ale opatrně) nebo prozkoumat, zda je lanko nouzové brzdy zcela uvolněno nebo zda nedošlo k mechanickému problému, který brání jeho odstranění. Zvažte, zda buben a opěrnou desku na chvíli namočit penetračním olejem, jako je WD-40, aby se uvolnila případná rez. Znovu to nevynucujte. Poškozený buben je mnohem lepší než poškozený náboj.
9. Po odstranění: Pečlivě zkontrolujte brzdové čelisti, bubny a hardware, zda nejsou opotřebované. Vyměňte všechny díly, které jsou opotřebované nebo poškozené.
Důležité úvahy:
* Nouzová brzda: Ujistěte se, že je parkovací brzda zcela uvolněna.
* Rez: Častým viníkem zadřených brzdových bubnů je rez.
* Vynutit: Nepoužívejte nadměrnou sílu, protože by mohlo dojít k poškození bubnu, náboje nebo jiných součástí.
* Příručka pro opravu: Konkrétní pokyny a specifikace točivého momentu naleznete v příručce pro opravy vašeho vozidla. To je zásadní pro bezpečnou a účinnou opravu.
Pokud je vám při provádění tohoto úkolu nepříjemné, je nejlepší vzít své auto ke kvalifikovanému mechanikovi. Práce s brzdami je důležitá pro vaši bezpečnost.
