* Nedostatečná údržba: Zanedbání pravidelných výměn oleje, proplachů chladicí kapaliny a další preventivní údržby může výrazně zkrátit životnost motoru. Vnitřní netěsnost může být způsobena opotřebovanými těsněními a těsněními, která jsou urychlována málo častou údržbou.
* Problémy s přehříváním: Opakované přehřívání, a to i ze zdánlivě malých příčin (jako je vadný termostat nebo víčko chladiče), může způsobit značné vnitřní poškození, které vede k úniku kapaliny a nakonec k poruše motoru.
* Výrobní vada: I když je to méně obvyklé, vždy existuje možnost výrobní vady, která nebyla okamžitě zřejmá.
* Závažné provozní podmínky: Důsledná jízda s velkým zatížením, časté tažení nebo provoz v extrémně horkých nebo prašných podmínkách může způsobit zvýšené zatížení motoru a urychlit opotřebení.
* Problémy s chladicím systémem: Problém nesouvisející se samotným motorem, jako je netěsnost chladiče nebo selhání vodního čerpadla, může způsobit přehřátí a nakonec poškodit motor tepelným namáháním.
Stručně řečeno, nízký počet najetých kilometrů naznačuje problém, ale nevylučuje možnost selhání motoru. K určení přesné příčiny přehřátí a rozsahu vnitřního poškození je nutná důkladná kontrola kvalifikovaným mechanikem. Mechanik by měl být schopen zjistit, zda je výměna skutečně nutná, nebo zda je možná levnější oprava.
