* Montáž: Uložení motoru je jiné. Motor 2500 je navržen pro těžší rám a jeho jednoduché přišroubování se pravděpodobně nesrovná. Byla by nutná významná výroba a vlastní montážní řešení.
* Přenos: 2500 obvykle používá těžší převodovku, která není kompatibilní s hnacím ústrojím 1500. Pravděpodobně budete muset vyměnit také převodovku, což zvyšuje složitost a náklady.
* Kabelový svazek: Elektrické systémy jsou různé. K integraci počítače a senzorů motoru 2500 se systémy 1500 byste potřebovali vlastní kabelový svazek.
* Počítač/ECU: Řídicí jednotka motoru (ECU) je kalibrována pro komponenty 2500 a nebude správně fungovat s nastavením 1500. Bude nutné vlastní ladění nebo výměna ECU.
* Hnací hřídel: Délka a síla hnacího hřídele nemusí být kompatibilní.
* Chladicí systém: Chladicí systém 2500 může být větší a robustnější; nemusí se správně vejít do motorového prostoru 1500.
* Cena: Náklady na díly, práci a zakázkovou výrobu by daleko převyšovaly hodnotu vozidla, což by z toho činilo velmi nákladné úsilí.
Stručně řečeno, ačkoli je projekt technicky proveditelný s rozsáhlými úpravami, složitost, náklady a potenciál pro nepředvídané problémy z něj činí nepraktický a nežádoucí podnik pro většinu lidí. Je mnohem levnější a efektivnější buď přestavět nebo vyměnit stávající motor v 1500 nebo vyměnit za kompatibilní motor z jiného 1500.
