* Vačkový hřídel: Různé vačkové hřídele (skladové, poprodejní, atd.) budou mít různá optimální nastavení časování.
* Systém zapalování: Stav a typ zapalovacího systému (bodové, elektronické) ovlivňuje požadavky na časování.
* Úpravy motoru: Jakékoli úpravy motoru (např. vyšší kompresní poměr, jiný karburátor) ovlivní optimální časování.
* Palivo: Ideální načasování může ovlivnit i druh použitého paliva.
Místo konkrétního čísla se musíte podívat do uživatelské příručky (pokud ji máte) nebo do uznávané příručky pro opravy Oldsmobile. Tyto příručky obvykle poskytují *počáteční bod* pro časování, často vyjádřené jako stupně před horní úvratí (BTDC) při konkrétních otáčkách motoru (např. 8-12 stupňů BTDC při volnoběhu).
Jak najít správné načasování pro *váš* konkrétní motor:
1. Nahlédněte do Příručky pro opravy: To je nejlepší přístup. Doporučené základní načasování vám poskytne příručka Haynes nebo Chilton pro váš konkrétní rok a model.
2. Zkontrolujte distributora: Hledejte označení na samotném distributoru. Někdy je tovární časování vyznačeno na skříni rozdělovače. To je méně spolehlivé než manuál, ale může nabídnout vodítko.
3. Použijte indikátor časování: I s výchozím bodem budete potřebovat časovací světlo, abyste načasování správně nastavili. Postup obvykle zahrnuje:
* Připojení časovacího světla.
* Nalezení značky časování na harmonickém vyvažovači (nebo řemenici klikového hřídele).
* Nastavení rozdělovače, dokud kontrolka časování neukáže správný předstih.
Důležitá poznámka: Nesprávné načasování může vážně poškodit váš motor. Pokud se necítíte dobře při práci na zapalovacím systému vašeho auta, bude nejlepší, když to vezmete ke kvalifikovanému mechanikovi.
