Ford F-150 V6 z roku 2005 (pravděpodobně 4,2litrový kolínský V6) používá
systém sekvenčního vstřikování paliva a
zbytečná jiskra zapalovací systém. To znamená, že nemá specifické pořadí střelby v tradičním smyslu jako starší systémy založené na distributorech. Místo toho se každý válec odpaluje jednotlivě, postupně, řízeno řídicím modulem motoru (ECM).
I když nenajdete jednoduché pořadí zapalování typu 1-3-5-2-4-6 jako u starších motorů, ECM řídí sekvenci zapalování pro optimalizaci spalování a vyvážení. Pokoušet se určit "vzor střelby" mimo kontrolu ECM není praktické. Přesné pořadí je zakotveno v programování ECM.
