1. Snadné kontroly (než něco roztrháte):
* Zkontrolujte relé palivového čerpadla: To je společný viník. Najděte relé palivového čerpadla v pojistkové skříňce (obvykle pod kapotou nebo v prostoru pro cestující). Vyměňte jej za relé o stejné jmenovité hodnotě proudu z jiného obvodu (pokud je to možné, podívejte se do uživatelské příručky), abyste zjistili, zda to problém vyřeší. Pokud problém zmizí, vyměňte relé.
* Zkontrolujte pojistku palivového čerpadla: Podobně jako u relé může spálená pojistka přerušit napájení palivového čerpadla. Zkontrolujte, zda v pojistkové skříňce není spálená pojistka související s palivovým čerpadlem nebo systémem vstřikování paliva.
* Kontrola zjevných úniků: Vizuálně zkontrolujte palivové potrubí, zda nemá praskliny, netěsnosti nebo uvolněné spoje. Věnujte zvýšenou pozornost vedení v blízkosti nádrže a palivového čerpadla.
2. Více zapojených kontrol (vyžaduje určité nástroje a mechanické znalosti):
* Zkontrolujte spínač setrvačnosti palivového čerpadla: Toto bezpečnostní zařízení přeruší napájení palivového čerpadla v případě kolize. Obvykle se nachází pod přístrojovou deskou nebo v motorovém prostoru. Stisknutím tlačítka jej resetujete (obvykle uslyšíte cvaknutí).
* Test tlaku paliva: To je zásadní. Budete potřebovat tlakoměr paliva (k dostání v obchodech s autodíly) a způsob, jak jej připojit k palivovému systému (obvykle ventilek Schrader, podobný ventilku pneumatiky). Správný tlak by měl specifikovat váš uživatelský manuál nebo opravárenský manuál. Nízký nebo žádný tlak indikuje problém s čerpadlem, filtrem nebo regulátorem.
* Zkontrolujte palivový filtr: Ucpaný palivový filtr může omezit průtok paliva, což má za následek nízký tlak. Vyměňte filtr, pokud je znečištěný nebo poškozený.
* Kontrola palivového čerpadla: Pokud je tlak stále nízký, může selhat samotné palivové čerpadlo. To často vyžaduje upuštění palivové nádrže pro přístup k čerpadlu a jeho výměnu. Jedná se o náročnější opravu.
* Zkontrolujte regulátor tlaku paliva: Vadný regulátor může způsobit nízký tlak. Tato součást reguluje tlak paliva v systému.
* Zapojení a připojení: Zkontrolujte všechny kabely související s palivovým čerpadlem a systémem vstřikování paliva, zda nejsou poškozené, zkorodované nebo uvolněné. To zahrnuje kontrolu kabeláže na konektoru palivového čerpadla.
3. Důležitá bezpečnostní opatření:
* Benzín je hořlavý: Pracujte v dobře větraném prostoru, mimo dosah otevřeného ohně nebo jisker.
* Odpojte záporný pól baterie před zahájením práce na jakékoli součásti palivového systému.
* Systémy vstřikování paliva jsou pod tlakem: Při práci s palivovým potrubím a součástmi buďte opatrní. Před odpojením jakéhokoli vedení uvolněte tlak.
Pokud nejste spokojeni s prováděním těchto kontrol sami, je nejlepší vzít své auto ke kvalifikovanému mechanikovi. Mají nástroje a odborné znalosti pro bezpečnou a efektivní diagnostiku a opravu problému. Pokud mechanikovi poskytnete informace o kontrolách, které jste již provedli, pomůže mu to rychleji diagnostikovat problém.
