Nástroje, které pravděpodobně budete potřebovat:
* Klíč na kola: K odstranění kola.
* Jack a jack stojany: K bezpečnému zvednutí auta.
* Utahovák: K odstranění matic.
* Kladivo (nejlépe gumová palička): Pro jemné přesvědčování.
* Petrakční olej (jako PB Blaster): K uvolnění zrezivělých dílů.
* Py bar (volitelné, používejte opatrně): Pouze v případě, že jiné metody selžou.
* Momentový klíč: Pro správnou reinstalaci matic a šroubů.
* Odpovídající nástrčné klíče a klíče pro různé spojovací prvky.
Kroky:
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a pomocí zvedáků bezpečně podepřete vozidlo. Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem. Odpojte záporný pól baterie.
2. Vyjměte kolo: Demontujte kolo pomocí nástrčného klíče.
3. Vyčistěte rotor: Důkladně očistěte dosedací plochy rotoru a náboje drátěným kartáčem, abyste odstranili veškerou rez, nečistoty nebo nečistoty. To zvyšuje šance na hladké oddělení. Na všechna zrezivělá místa naneste penetrační olej. Necháme chvíli nasáknout.
4. Vyjměte závlačku a pojistnou matici: Najděte pojistnou matici na konci vřetena (nápravy). Odstraňte závlačku zajišťující pojistnou matici. Poté pomocí nástrčného klíče opatrně vyjměte převlečnou matici. *Poznamenejte si orientaci matice a závlačky pro zpětnou montáž.*
5. Vyjměte rotor: Nyní zkuste stáhnout rotor z náboje. Může to být snadné, nebo to může vyžadovat nějaké přesvědčování. Začněte jemným poklepáváním po obvodu rotoru gumovou paličkou. Nepoužívejte nadměrnou sílu, protože byste mohli poškodit náboj nebo rotor. Pokud je přilepená, znovu naneste penetrační olej a nechte působit. Pokud stále odolává, použijte velmi jemné páčidlo a umístěte jej mezi rotor a náboj. *Buďte velmi opatrní, abyste žádnou část nepoškodili.*
6. Pokud se stále zasekává: Pokud se rotor absolutně odmítá pohnout, může být zadřen v důsledku koroze. Možná budete muset použít teplo (opatrně!), abyste rotor mírně roztáhli. Aplikujte teplo rovnoměrně pomocí propanového hořáku, vyhněte se nadměrnému teplu, které by mohlo poškodit rotor. Při používání tepla v blízkosti brzdových součástí buďte vždy extrémně opatrní.
7. Zkontrolujte náboj a rotor: Po oddělení zkontrolujte náboj i rotor, zda nejsou poškozeny. Vyměňte opotřebované nebo poškozené součásti.
8. Zpětná montáž: Zpětná montáž je obráceným postupem demontáže. Nezapomeňte utáhnout převlečnou matici podle specifikací výrobce (viz návod k opravě). Nezapomeňte na závlačku.
Důležité poznámky:
* Příručka pro opravu: Důrazně doporučujeme opravu Corvette z roku 1975. Poskytne podrobné diagramy a specifikace točivého momentu.
* Odborná pomoc: Pokud vám některý z těchto kroků nevyhovuje, vezměte své auto ke kvalifikovanému mechanikovi. Brzdná práce je zásadní pro vaši bezpečnost.
* Rez a koroze: Na autě tohoto věku jsou rez a koroze pravděpodobně významnými faktory v tomto procesu. Nespěchejte a buďte trpěliví.
Pamatujte, že bezpečnost je prvořadá. Pokud si nejste jisti některým krokem, vyhledejte odbornou pomoc. Nesprávná oprava brzd může mít vážné následky.
