* Skřípání nebo skřípění: Toto je nejběžnější zvuk. Je to vysoké, kovové pištění nebo skřípání, které zesílí, když prudčeji brzdíte. Zvuk je způsoben škrábáním brzdových destiček o nerovný nebo poškozený povrch rotoru. Tento zvuk je obvykle konzistentní a přímo souvisí s brzděním.
* Kmitávající se nebo pulzující brzdový pedál: To není striktně *zvuk*, ale pocit. Zkroucený rotor způsobí, že brzdový pedál bude při brzdění pulzovat nebo vibrovat, což je často doprovázeno skřípěním nebo skřípáním.
* Nízké hučení nebo dunění: Zejména při vyšších rychlostech může silně zdeformovaný nebo poškozený rotor vytvářet nízké hučení nebo dunění, i když nebrzdí. To je způsobeno nerovným povrchem rotoru, který způsobuje vibrace, které se přenášejí přes zavěšení.
Důležitá poznámka: Je důležité rozlišit špatný zvuk rotoru od jiných problémů brzdového systému. Například skřípavý zvuk může také indikovat opotřebené brzdové destičky. Pokud si nejste jisti, je nejlepší nechat brzdy ihned zkontrolovat mechanikem. Jízda s vážně poškozenými rotory je nebezpečná a může vést k selhání brzd.
