* Jednotka pro odesílání teploty: To je velmi pravděpodobný viník. Vadná jednotka odesílání teploty může udávat nepřesné údaje měřiče, takže to vypadá, že se motor přehřívá, když tomu tak není, nebo naopak (ukazuje normální teplotu, když se ve skutečnosti přehřívá). Jedná se o relativně levný a snadno vyměnitelný díl. Důrazně doporučujeme zkontrolovat/vyměnit. Získejte nový z renomovaného obchodu s náhradními díly, *ne* použitý.
* Uzávěr chladiče: Špatný uzávěr chladiče může zabránit správnému nárůstu tlaku v chladicím systému, což vede k přehřátí. Je levná na výměnu a snadno se testuje. Ujistěte se, že uzávěr správně těsní při svém jmenovitém tlaku.
* Vzduchové kapsy: I po důkladném propláchnutí mohou v chladicím systému zůstat vzduchové kapsy, které omezují průtok chladicí kapaliny. Existují specifické postupy pro odvzdušnění chladicího systému; správnou metodu pro váš Intrepid najdete v návodu k opravě. Správné krvácení je často přehlíženo.
* Vodní čerpadlo (opět): Zatímco jste jej vyměnili, je možné, že nové vodní čerpadlo je vadné nebo není správně nainstalováno. Znovu zkontrolujte, zda se oběžné kolo volně otáčí a zda jsou všechny spoje bezpečné.
* Pouzdro termostatu: Prasklina nebo netěsnost v krytu termostatu může způsobit problémy i u nového termostatu.
* Těsnění hlavy (méně pravděpodobné, ale možné): Pokud jsou všechny výše uvedené vyloučeny, pak je možné těsnění hlavy, ale je to méně pravděpodobné vzhledem k práci, kterou jste již udělali. Selhání těsnění hlavy často zahrnuje další příznaky, jako je bílý kouř z výfuku, mléčný olej nebo ztráta chladicí kapaliny. Proveďte kompresní test a test úniku, abyste potvrdili, zda je to skutečně problém. Tyto testy jsou náročnější, ale nezbytné před zvažováním opravy těsnění hlavy.
Jak postupovat:
1. Ověřte přesnost měřidla: Půjčte si známý dobrý infračervený teploměr, abyste zkontrolovali skutečnou teplotu bloku motoru a hadic chladicí kapaliny za chodu motoru. To vám řekne, zda měřidlo lže.
2. Vyměňte jednotku pro odesílání teploty: Toto je nejjednodušší a nejlevnější další krok.
3. Zkontrolujte uzávěr chladiče: Ujistěte se, že drží tlak správně.
4. Odvzdušněte chladicí systém: Pečlivě dodržujte postup v návodu k opravě. To je kritické.
5. Prohlédněte kryt termostatu: Hledejte praskliny nebo netěsnosti.
6. Znovu zkontrolujte instalaci vodního čerpadla: Ověřte, zda funguje správně.
Teprve po důkladném prozkoumání těchto bodů byste měli přejít k složitější a nákladnější diagnostice a opravě těsnění hlavy. Pamatujte především na bezpečnost, pracujte na chladném motoru a používejte vhodné bezpečnostní vybavení.
