* Opotřebení: Jako každá mechanická součástka, i samotný senzor se může časem jednoduše opotřebovat. Pohyblivé části se mohou opotřebovat, což může vést k nepřesným údajům nebo úplnému selhání. To platí zejména pro starší vozidla.
* Teplo: Snímač je umístěn v relativně horkém prostředí v blízkosti motoru. Nadměrné teplo může znehodnotit vnitřní součásti, což vede k poruše.
* Kontaminace: Na hrotu snímače se mohou hromadit nečistoty, olej, mastnota a jiné nečistoty, které narušují jeho schopnost přesně detekovat polohu klikového hřídele. To je běžná příčina občasných problémů.
* Koroze: Vystavení vlhkosti a posypové soli může způsobit korozi elektrických spojů snímače nebo samotného těla snímače, což vede ke špatnému nebo žádnému signálu.
* Vibrace: Neustálé vibrace motoru mohou časem uvolnit spoje nebo poškodit snímač. Uvolněné spojení může vést k občasnému nebo úplnému selhání.
* Elektrické problémy: Zkrat v kabelovém svazku snímače nebo vadné spojení může zabránit správné funkci snímače. To může být způsobeno třením vodičů nebo poškozenými konektory.
* Výrobní vady: I když je to méně běžné, snímač může být vadný z výroby.
* Fyzické poškození: Náraz nebo poškození samotného snímače, například při kolizi nebo při práci s motorem, způsobí jeho selhání.
Stručně řečeno, selhání snímače CKP je často postupný proces ovlivněný kombinací těchto faktorů. Málokdy jde o jedinou, náhlou událost.
