1. Zkontrolujte pojistky a relé:
* Vyhledejte pojistku a relé palivového čerpadla: Přesné umístění najdete v uživatelské příručce. Obvykle jsou v pojistkové skříni pod kapotou nebo ve vnitřním pojistkovém panelu.
* Zkontrolujte pojistky: Hledejte spálené pojistky (přerušené vlákno). Vyměňte všechny spálené pojistky za správnou hodnotu proudu.
* Otestujte relé: Relé palivového čerpadla můžete vyměnit za relé, o kterém víte, že je v pořádku, stejné intenzity proudu a typu z jiného okruhu (pokud vám to vyhovuje). Pokud problém zmizí, identifikovali jste špatné relé. Relé můžete otestovat i multimetrem, ale to vyžaduje větší znalosti elektro.
2. Zkontrolujte okruh palivového čerpadla:
* Zkontrolujte napájení palivového čerpadla: To vyžaduje přístup ke kabeláži palivového čerpadla (často pod zadním sedadlem nebo v kufru). Upozornění: To zahrnuje práci s potenciálně nebezpečnými elektrickými systémy. Pokud vám práce s elektrickými systémy automobilu nevyhovuje, vezměte to k mechanikovi. Budete potřebovat multimetr ke kontrole napájení na konektoru čerpadla, když je zapnuté zapalování.
* Zkontrolujte uzemnění: Ujistěte se, že palivové čerpadlo má dobré uzemnění. Odstraňte případnou korozi z uzemňovacího vodiče.
3. Zkontrolujte spínač setrvačnosti palivového čerpadla:
* Vyhledejte spínač setrvačnosti: Jedná se o bezpečnostní zařízení, které při kolizi vypne palivové čerpadlo. Obvykle se nachází pod přístrojovou deskou nebo v motorovém prostoru. Může mít resetovací tlačítko. Pro resetování stiskněte tlačítko.
4. Zkontrolujte samotné palivové čerpadlo:
* Toto je nejtěžší otestovat bez specializovaných nástrojů: Pokud jste zkontrolovali vše ostatní a problém přetrvává, může být vadné samotné palivové čerpadlo. K otestování tlaku dodávaného čerpadlem možná budete potřebovat tlakoměr paliva. Vadné palivové čerpadlo často vydává hučení nebo kvílení, když je klíček otočen do polohy „on“, ale může selhat tiše.
5. Zvažte snímač polohy klikového hřídele (snímač CKP):
* Vadný snímač CKP může zabránit napájení palivového čerpadla, protože je potřeba, aby počítač motoru věděl, kdy má čerpadlo zapnout.
Důležité bezpečnostní poznámky:
* Palivo je vysoce hořlavé. Pracujte v dobře větraném prostoru a mimo dosah otevřeného ohně.
* Odpojte záporný pól baterie před prací s jakýmikoli elektrickými součástmi.
* Pokud se necítíte dobře při práci s elektrickými systémy automobilu, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi.
Pokud jste toto vše zkontrolovali a palivové čerpadlo stále nefunguje, důrazně doporučujeme předat svůj Crown Victoria kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu. Selhání palivového čerpadla může vést k nebezpečným situacím, pokud není správně řešeno.
