Zde je správný postup:
1. Diagnostika problému: Nejdůležitějším krokem je zjistit *proč* světlo svítí. Můžete to udělat několika způsoby:
* Skener OBD-II: To je nejlepší přístup. Kupte si relativně levný skener OBD-II (k dostání ve většině obchodů s autodíly) a zapojte jej do portu OBD-II (obvykle pod palubní deskou). Skener načte diagnostické chybové kódy (DTC), které vám přesně řeknou, co počítač detekoval. Vyhledejte online kód DTC, abyste pochopili problém.
* Kontrola obchodu s autodíly: Mnoho obchodů s autodíly nabízí bezplatné služby čtení kódu. Mohou vám sdělit kódy DTC.
* Mechanika: Mechanik dokáže diagnostikovat problém přesně a efektivně.
2. Opravte problém: Jakmile znáte příčinu (z kódu DTC nebo mechanika), opravte základní problém. To může zahrnovat výměnu snímače, odstranění netěsnosti nebo provedení rozsáhlejších oprav.
3. Vymažte kód (po opravě): Po opravě *a teprve po opravě* můžete kód vymazat. Existuje několik způsobů, jak to provést:
* Skener OBD-II: Většina skenerů má funkci „vymazat kódy“ nebo podobnou funkci.
* Odpojte baterii: Odpojte záporný (-) pól baterie asi na 10-15 minut. To často vymaže kód, ale není to tak spolehlivé jako použití skeneru. Poznámka: Tím se také resetují další nastavení počítače, například předvolby rádia.
Důležité úvahy:
* Nepouze resetujte světlo: Ignorování kontrolky kontroly motoru může vést k vážnějšímu poškození motoru, což vás z dlouhodobého hlediska může stát výrazně více peněz.
* Pohonný cyklus: Po vymazání kódu možná budete muset řídit vozidlo po určitou dobu (často označovanou jako „jízdní cyklus“), aby počítač přehodnotil systém a potvrdil, že je problém vyřešen. Během tohoto jízdního cyklu se může dočasně znovu objevit servisní kontrolka motoru.
Stručně řečeno, resetování světla je *posledním* krokem, a to až poté, co jste identifikovali a opravili hlavní příčinu problému. Zaměření se na diagnostiku a opravu základního problému je nejdůležitější akcí, kterou je třeba podniknout.
