1. Ověřte přítomnost vody:
* Vypusťte odlučovač vody: Toto je nejdůležitější první krok. Najděte odlučovač palivové vody (obvykle blízko krytu palivového filtru). Ve spodní části by měl mít vypouštěcí ventil. Opatrně ji otevřete (připravte si nádobu!) a vypusťte veškerou vodu. Množství vody bude indikovat závažnost problému. Trochu vody je normální, ale značné množství ukazuje na někde únik. Po vypuštění ventil pevně utáhněte.
* Zkontrolujte palivový filtr: Pokud máte hodně vody, vyměňte palivový filtr. Voda může ucpat filtr, což vede k chybným měřením nebo skutečným problémům motoru.
2. Kontrola netěsností:
* Palivová nádrž: Zkontrolujte, zda kolem palivové nádrže nejsou praskliny nebo rez. I malá díra může propustit vodu.
* Palivové potrubí: Zkontrolujte všechna palivová potrubí, zda nejsou prasklá, poškozená nebo uvolněná spojení. Voda může vniknout jakýmkoliv únikem.
* Víčko paliva: Ujistěte se, že uzávěr palivové nádrže správně těsní. Uvolněný nebo poškozený uzávěr může umožnit vniknutí vody.
3. Senzor vody v palivu (WIFS):
* Umístění: WIFS je obvykle umístěn v odlučovači palivové vody nebo v jeho blízkosti.
* Testování: Tohle je složitější. K testování odporu snímače budete potřebovat multimetr. Přesné hodnoty odporu se liší, proto si prostudujte příručku pro opravy Ford nebo online zdroje specifické pro váš WIFS Powerstroke z roku 1999. Vadné čidlo poskytne chybný údaj, i když je palivo suché. Pokud je snímač vadný, je třeba jej vyměnit.
* Čištění: Někdy se WIFS ucpe úlomky nebo kontaminovaným palivem, což způsobí falešné údaje. Pokuste se opatrně vyčistit senzor (pokud je to možné). Abyste předešli poškození, podívejte se do návodu k opravě.
4. Další možnosti:
* Zapojení: Zkontrolujte kabeláž k WIFS, zda není poškozená, zkratovaná nebo zkorodovaná. Přerušený vodič může způsobit, že světlo zůstane svítit.
* PCM (modul řízení pohonu): Ve vzácných případech může vadný PCM chybně interpretovat signál WIFS. Toto je obvykle poslední možnost diagnózy, která vyžaduje odbornou pozornost.
Důležité poznámky:
* Bezpečnost především: Motorová nafta je hořlavá. Pracujte v dobře větraném prostoru, mimo dosah otevřeného ohně nebo jisker. Používejte ochranné brýle a rukavice.
* Příručka pro opravu: Příručka pro opravy Ford Powerstroke z roku 1999 (Haynes nebo Chilton) bude neocenitelná pro podrobné diagramy, specifikace a postupy.
* Odborná pomoc: Pokud vám práce na palivovém systému nevyhovuje, vezměte svůj vůz ke kvalifikovanému mechanikovi. Neodborné opravy mohou vést k poškození motoru.
Shrnutí kroků pro odstraňování problémů:
1. Vypusťte odlučovač vody.
2. Vyměňte palivový filtr (je-li to nutné).
3. Zkontrolujte, zda nedochází k úniku paliva.
4. Zkontrolujte/vyčistěte/vyměňte WIFS.
5. Zkontrolujte zapojení WIFS.
6. Zvažte PCM jako poslední možnost.
Systematickou kontrolou těchto oblastí pravděpodobně odhalíte příčinu trvalého světla „voda v palivu“ a vyřešíte ji. Nezapomeňte vždy nahlédnout do návodu k opravě, kde najdete konkrétní pokyny týkající se modelu vašeho nákladního vozidla.
