* Uzávěr plynu: Nejčastějším viníkem je uvolněný nebo vadný uzávěr plynu. Systém EVAP zabraňuje úniku palivových par do atmosféry. Špatně utěsněný uzávěr plynu umožňuje těmto výparům unikat a spouštět světlo. Toto je nejjednodušší a nejlevnější oprava - zkuste bezpečně utáhnout uzávěr plynu.
* Únik systému EVAP: Pokud utažení uzávěru plynu nefunguje, může být únik někde jinde v systému EVAP. Může to být prasklá hadice, vadný odvzdušňovací ventil nebo problém se samotnou nádobkou. Tyto komponenty vyžadují odbornou diagnostiku a opravu.
* Přeplnění: I když je méně pravděpodobné, že způsobí okamžité rozsvícení, přeplnění nádrže může někdy vytlačit palivo do systému EVAP, což vede k poruše.
* Další méně pravděpodobné problémy (ale možné): I když je to méně pravděpodobné, senzor související s hladinou paliva nebo tlakem by mohl mít poruchu a falešně spouštět světlo po významné změně hladiny paliva.
Co dělat:
1. Utáhněte uzávěr plynu: Toto je první krok. Jeďte na krátkou vzdálenost (několik mil) a zjistěte, zda kontrolka zhasne. Pokud ano, pravděpodobně jste problém vyřešili.
2. Přečtěte si kódy: Pokud kontrolka zůstane svítit, vezměte Explorer do obchodu s autodíly (jako je AutoZone nebo Advance Auto Parts). Obvykle mohou číst diagnostické poruchové kódy (DTC) zdarma. Tím přesně určíte problémovou oblast.
3. Profesionální oprava: Na základě kódů DTC budete muset buď opravit problém sami (pokud jste mechanicky nakloněni), nebo nechat mechanika diagnostikovat a opravit netěsnost systému EVAP.
Ignorování kontrolky motoru může vést k dalšímu poškození a nákladnějším opravám. Nejlepší je problém rychle řešit.
