Zde je obecný postup. Konkrétní kroky se mohou mírně lišit v závislosti na vašem přesném modelu Ranger a konfiguraci motoru (ten rok bylo nabízeno několik 4L motorů). Podrobnosti specifické pro vaše vozidlo najdete v uživatelské příručce.
Nástroje a materiály, které budete potřebovat:
* Nová chladicí kapalina: Používejte správný typ a množství uvedené v uživatelské příručce (obvykle směs chladicí kapaliny a destilované vody v poměru 50/50). Nepoužívejte vodu z kohoutku.
* Odkapávací nádoba: Dostatečně velký, aby pojal několik litrů chladicí kapaliny.
* Klíč: Chcete-li odstranit vypouštěcí kohout chladiče (ventil ve spodní části chladiče) a případně spodní hadici chladiče.
* Hadice: K oplachování poslouží zahradní hadice s rozprašovací tryskou.
* Cesta: K doplnění chladiče.
* Ochranné rukavice a brýle: Nezbytné pro bezpečnost.
* Volitelné:Propláchnutí chladiče: Chemické proplachování chladiče může pomoci odstranit odolné usazeniny. Pečlivě dodržujte pokyny k produktu.
Postup:
1. Vyhledejte vypouštěcí kohoutek: To se obvykle nachází ve spodní části radiátoru, často s malým ventilem nebo zátkou. Pokud váš Ranger nemá kohoutek, možná budete muset místo toho odpojit spodní hadici chladiče (připravte se na další rozlití).
2. Vypusťte chladicí kapalinu: Umístěte vypouštěcí vanu pod vypouštěcí kohoutek nebo spodní přípojku hadice chladiče. Opatrně otevřete kohoutek nebo odpojte hadici, aby chladicí kapalina mohla úplně vytéct. To může chvíli trvat.
3. (Volitelné) Propláchnutí chladiče: Pokud používáte chemické proplachování, postupujte pečlivě podle pokynů výrobce. To obvykle zahrnuje přidání proplachu do chladiče, krátký chod motoru a jeho opětovné vypuštění.
4. Spláchněte vodou: Jakmile je stará chladicí kapalina vypuštěna, použijte zahradní hadici k propláchnutí chladiče. Připojte hadici k hornímu vstupu hadice chladiče (kde chladicí kapalina vstupuje do chladiče) a nechte protékat vodu. Nechte vodu vypláchnout všechny zbývající nečistoty nebo usazeniny z chladiče. Pravděpodobně budete chtít vypustit vodu z vypouštěcího kohoutku nebo spodní hadice, dokud voda nepoteče čistá. Pokud je tam hodně nečistot, možná to budete muset opakovat několikrát.
5. Znovu připojte spodní hadici chladiče (je-li k dispozici): Pokud jste odstranili spodní hadici chladiče, opatrně ji znovu připojte a zajistěte pevné utěsnění.
6. Doplňte chladič: Pomocí nálevky opatrně nalijte předem namíchanou chladicí kapalinu do chladiče, dokud nebude téměř plná. Správnou kapacitu chladicí kapaliny pro vaše konkrétní vozidlo najdete v uživatelské příručce.
7. Vypusťte vzduch z chladicího systému: To je zásadní, aby se zabránilo přehřátí. Na bloku motoru nebo chladiči jsou většinou odvzdušňovací šrouby. Najděte je a otevřete je, zatímco někdo pomalu přidává chladicí kapalinu do chladiče, aby vytlačil veškerý zachycený vzduch. Jakmile chladicí kapalina plynule vytéká bez vzduchových bublin, uzavřete odvzdušňovací šrouby. Vaše uživatelská příručka vám ukáže, kde jsou.
8. Spusťte motor: Nastartujte motor a nechte jej běžet asi 15-20 minut. Sledujte teploměr a ujistěte se, že se motor nepřehřívá. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny v chladiči a nádržce a podle potřeby ji doplňte.
9. Zkontrolujte těsnost: Po ochlazení motoru pečlivě zkontrolujte všechny hadicové spoje a svorky, zda těsní.
10. Doplňte chladicí kapalinu: Jakmile motor zcela vychladne, zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny a doplňte ji na doporučenou hladinu.
Důležité úvahy:
* Zkontrolujte uživatelskou příručku: Toto je nejdůležitější krok. Konkrétní postupy a doporučení se mohou lišit v závislosti na přesném modelu a motoru vašeho Ranger.
* Likvidace: Chladicí kapalina je toxická. Starou chladicí kapalinu řádně zlikvidujte v místním recyklačním středisku nebo v obchodě s autodíly.
Toto je obecná směrnice. Pokud je vám nepříjemné provádět tento úkol sami, je nejlepší vzít své vozidlo kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávné proplachování může poškodit váš chladicí systém.
