Relativně snadné a méně nákladné možnosti:
* Přívod studeného vzduchu (CAI): CAI nahrazuje omezující tovární systém sání vzduchu systémem, který umožňuje vstup chladnějšího a hustšího vzduchu do motoru. To zlepšuje účinnost spalování a může přinést malý zisk koňských sil (kolem 5-10 hp, v závislosti na dalších úpravách). Ujistěte se, že si pořídíte jeden speciálně navržený pro motor vašeho Eldorada.
* Výkonný výfukový systém: Cat-back výfukový systém (nahrazuje výfukové komponenty ze zadní části katalyzátoru) snižuje protitlak a umožňuje lepší proudění výfukových plynů. To může mít za následek mírné zvýšení výkonu a točivého momentu (opět kolem 5-10 koní, často znatelnější v oddělení točivého momentu). Před nákupem zvažte hladinu hluku – některé výkonové výfuky jsou velmi hlasité.
* Vylaďte (pokud je to možné): Pokud jste provedli jiné úpravy, jako je CAI nebo výfuk, vlastní ladění (často vyžadující ručního programátora nebo návštěvu ladiče) může optimalizovat nastavení počítače motoru, abyste využili vylepšení. To je klíčové pro maximální využití dalších úprav a zabránění potenciálnímu poškození motoru. To je významnější než zisky ze samotného CAI/výfuku.
Více zapojení a drahé možnosti:
* Výkonové čipy/moduly: Ty se zapojují do stávajícího počítače motoru a mění časování paliva a zapalování. I když se prodává jako snadný nárůst výkonu, výsledky mohou být nepředvídatelné a nemusí být vždy bezpečné pro dlouhodobé zdraví vašeho motoru. Před použitím postupujte opatrně a důkladně prozkoumejte.
* Záhlaví: Výměna továrního výfukového potrubí za sběrače zlepšuje proudění výfukových plynů ještě více než systém Cat-back. Jedná se o významnější podnik, který často vyžaduje odbornou instalaci a může být nákladný. Všimněte si, že některé oblasti mohou mít omezení na použití záhlaví.
* Supercharger/Turbocharger: Jedná se o nejvýznamnější a nejdražší úpravu. Systém nuceného sání (přeplňování nebo turbodmychadlo) dramaticky zvyšuje výkon, ale také vyžaduje významné podpůrné úpravy, včetně vylepšených vstřikovačů paliva, silnějších ojnic a potenciálně zesíleného bloku motoru. To často vyžaduje odbornou instalaci a je to značná investice.
* Výměna motoru: I když je to možné, výměna motoru za výkonnější (jako je pozdější model Northstar nebo úplně jiný motor) je masivní podnik vyžadující rozsáhlé mechanické dovednosti, značný rozpočet a možná i zakázkovou výrobu. Obecně se nedoporučuje pro průměrného nadšence.
Důležité úvahy:
* Rok a motor: Zadáním, zda máte Northstar V8 (4,6L nebo 4,9L) nebo V6, výrazně zpřesníte výše uvedená doporučení. Úpravy jsou specifické pro motor.
* Údržba: Před provedením jakýchkoli úprav výkonu se ujistěte, že je váš motor v dobrém provozním stavu. Pravidelná údržba je zásadní, aby nedošlo k poškození v důsledku vyššího výkonu.
* Profesionální instalace: U složitějších úprav (hlavice, kompresory atd.) se důrazně doporučuje nechat je nainstalovat profesionálním mechanikem, aby se zajistilo správné usazení a zabránilo se případnému poškození.
* Zákon: Před provedením jakýchkoli změn zkontrolujte místní předpisy týkající se úprav výfukových plynů a emisních norem.
Začněte s jednoduššími, levnějšími možnostmi (CAI a výfuk) a než investujete do rozsáhlejších úprav, uvidíte, jak se vám budou výsledky líbit. Vždy upřednostňujte bezpečné a spolehlivé upgrady před maximalizací výkonu za každou cenu.
