I když je to *teoreticky* možné s rozsáhlou zakázkovou výrobou a inženýrstvím (potenciálně včetně zakázkových hnacích hřídelí, sestav pedálů, spojky a potenciálně i modifikací rámu), náklady a složitost by byly mnohem vyšší než hodnota vozu. Jednalo by se o velký podnik vyžadující značné mechanické znalosti a specializované nástroje. Pro většinu lidí to prostě není praktická úprava.