* Únik oleje: Toto je nejbezprostřednější a nejpravděpodobnější problém. Olej vyteče z otvoru, kde byla trubka, potenciálně na zem a možná na horké součásti motoru. To bude mít za následek ztrátu oleje, což vede k poškození motoru, pokud není rychle řešeno.
* Obtížné restartování (nebo nemožnost restartovat): Značná ztráta oleje by mohla vést k nedostatečnému mazání, což by znesnadnilo nebo znemožnilo opětovné spuštění motoru. Pokus o nastartování může způsobit další poškození.
* Poškození motoru: Nejtěžší následek. Provoz motoru bez dostatečného množství oleje způsobí vážné poškození ložisek a dalších vnitřních součástí motoru, což může vyžadovat nákladnou přestavbu nebo výměnu motoru.
* Nepořádek: Olej se rozlije a udělá nepořádek pod autem. Čištění je nezbytný, ale nepříjemný úkol.
Co dělat, když k tomu dojde:
1. Okamžitě zastavte všechny pokusy o nastartování vozu.
2. Vyhledejte trubici měrky oleje. Zkuste jej opatrně znovu vložit. Pokud je poškozený, budete potřebovat výměnu.
3. Přidejte olej. Jakmile je trubice zajištěna (nebo dočasně ucpaná, pokud ji nelze okamžitě opravit), zkontrolujte hladinu oleje a podle potřeby olej doplňte. Použijte správný typ a množství uvedené ve vaší uživatelské příručce.
4. Zkontrolujte těsnost: Pečlivě zkontrolujte oblast kolem trubice měrky, zda neuniká.
5. Odtáhněte auto k mechanikovi nebo opravně: Nejezděte s vozem, dokud nebude zkontrolováno a problém nebude vyřešen, aby nedošlo k dalšímu poškození. Trubka může být uvolněná kvůli opotřebovanému nebo zlomenému těsnění, což vyžaduje odbornou péči.
Stáří vozu zvyšuje pravděpodobnost, že je trubka prostě opotřebovaná a uvolněná, nebo že selhalo těsnění kolem ní. Nepokoušejte se jej jednoduše zatlačit zpět silou; mohli byste způsobit další škody.
