* OHV (Hlavní ventil): Toto byl běžnější motor. Je to obecně to, co si lidé představí, když se řekne „motor Ford Explorer 4,0 l“ z té doby.
* SOHC (jeden vačkový hřídel v hlavě): Méně běžná, ale stále dostupná varianta 4.0L. Ve srovnání s verzí OHV nabídla některá drobná vylepšení výkonu a účinnosti.
Rozdíly byly především v konfiguraci ventilového rozvodu. Pokud jste nebyli hluboce obeznámeni s mechanikou motoru nebo neměli přístup k podrobným specifikacím, nepostřehli byste rozdíl mezi nimi pouhým pohledem na motorový prostor.
