Tento systém reguluje množství vzduchu vstupujícího do motoru při zavřené škrticí klapce (při volnoběhu). Je to zásadní pro udržení stabilních otáček motoru při volnoběhu, zabránění zhasnutí a zajištění plynulých přechodů při nastartování a zastavení vozidla. Motor IAC je elektronicky řízen řídicím modulem motoru (ECM), aby upravil průtok vzduchu podle potřeby na základě teploty motoru, zatížení a dalších faktorů.
