Nástroje, které budete potřebovat:
* Sada nástrčných klíčů (metrická): Budete potřebovat různé velikosti, pravděpodobně včetně 13 mm, 15 mm a možná i dalších.
* Ráčna a rozšíření: Abyste dosáhli na šrouby startéru.
* Klíč(e): Možná pro držení věcí na místě při povolování šroubů.
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečné pracovní podmínky.
* Klíny kol: Pro extra bezpečnost.
* Py bar (volitelné): Může to být užitečné pro uvolnění tvrdohlavých šroubů.
* Drátěný kartáč: K čištění pólů baterie a připojení startéru.
* Nový startér: Ujistěte se, že máte ten správný pro svůj Chevy 305 V8 z roku 1987.
* Petrakční olej (jako PB Blaster): Užitečné pro uvolnění zrezivělých nebo zaseknutých šroubů.
Postup:
1. Bezpečnost především: Odpojte záporný kabel baterie. Podložte kola klíny a bezpečně zvedněte vozidlo na zvedáku. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
2. Vyhledejte spouštěč: Startér je obvykle umístěn na straně spolujezdce v bloku motoru, poblíž krytu zvonu (kde se motor připojuje k převodovce).
3. Přístup k programu Starter: Možná budete muset odebrat některé součásti, abyste získali lepší přístup. To se liší v závislosti na konkrétním modelu a případných úpravách na trhu. Mezi běžné věci, které možná budete muset odstranit, patří:
* Sestava čističe vzduchu: Často je třeba přesunout nebo úplně odstranit.
* Kabelové svazky: Opatrně je odsuňte z cesty. Před odpojením čehokoli pořiďte snímky.
* Součásti výfuku: Někdy může být nutné uvolnit nebo odstranit části výfukového systému.
4. Odpojte elektrická připojení: Ke startéru budou připojeny alespoň dva velké kabely:kladný (+) a záporný (-). Opatrně je uvolněte a odstraňte. Drátěný kartáč může pomoci vyčistit svorky před opětovným připojením.
5. Odstraňte šrouby startéru: Obvykle jsou zde dva nebo tři šrouby zajišťující startér k bloku motoru. Pokud se vám zdají přilepené, nastříkejte na ně předem penetrační olej. Pomocí nástrčných klíčů a ráčny odstraňte šrouby.
6. Vyjměte spouštěč: Jakmile jsou šrouby venku, startér by měl být relativně volný. Mohlo by to být trochu těsné kvůli létům špíny a rostoucímu tlaku. V případě potřeby používejte páčku opatrně, ale buďte opatrní, abyste nepoškodili startér nebo blok motoru.
7. Instalace:
* Nainstalujte nový startér v opačném pořadí demontáže.
* Ujistěte se, že je startér správně usazen.
* Utáhněte šrouby výrobcem předepsaným momentem.
* Znovu bezpečně připojte elektrické kabely.
8. Znovu připojte baterii a otestujte: Znovu připojte záporný kabel baterie. Zkuste nastartovat motor. Pokud se nespustí, znovu zkontrolujte všechna připojení a ujistěte se, že je nový startér správně nainstalován.
Důležité úvahy:
* Varianty roku a modelu: Přesné umístění a dostupnost startéru se může mírně lišit mezi různými modely Chevy 305 V8 z roku 1987 (např. pickup, Camaro atd.). Nahlédněte do návodu k opravě specifického pro vaše vozidlo.
* Specifikace točivého momentu: Pomocí momentového klíče utáhněte šrouby startéru podle specifikace doporučené výrobcem. Přílišné utažení může poškodit startér nebo blok motoru. Nedostatečné utažení může způsobit uvolnění startéru.
* Příručka pro opravu: Důrazně doporučujeme tovární servisní příručku nebo příručku Haynes/Chilton specifickou pro váš Chevy 305 V8 z roku 1987. Poskytne podrobné diagramy, specifikace točivého momentu a další důležité informace.
Toto je obecný návod. Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, je nejlepší vzít své vozidlo kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná instalace může vést k dalším škodám nebo zraněním.
