Nástroje, které budete potřebovat:
* Servisní příručka: Naprosto nezbytné pro konkrétní povolení a postupy.
* Klíče pro nastavení ventilů: Správná velikost pro matice vahadla vašeho motoru (obvykle 7/16" nebo 9/16"). Kritické jsou také spároměry.
* Měry dotyku: Sada pokrývající rozsah vůlí ventilů uvedených ve vaší servisní příručce.
* Sada zásuvek: Pro sejmutí víka ventilů.
* Klíč pro přidržení distributora (je-li použit): Aby se zabránilo otáčení rozdělovače během nastavování
* Momentový klíč (volitelný, ale doporučený): Pro správné utažení matic vahadel po seřízení.
* Rukavice: Abyste měli ruce čisté a chránili je před motorovým olejem.
* Hádry nebo ručníky: K čištění rozlitých látek.
Kroky:
1. Příprava:
* Odpojte záporný kabel baterie. Bezpečnost na prvním místě!
* Zahřejte motor: Nechte motor běžet, dokud nedosáhne provozní teploty (to pomáhá stabilizovat části motoru pro přesná měření). Necháme mírně vychladnout, ale ne zcela vychladnout.
* Vyhledejte body nastavení ventilu. Umístění vahadel a jejich odpovídajících válců naleznete v servisní příručce.
* Sejměte kryty ventilů: Opatrně sejměte kryty ventilů, dávejte pozor na všechna těsnění nebo těsnění. Před opětovnou montáží očistěte povrchy těsnění krytu ventilů.
2. Identifikujte sací a výfukové ventily: Obvykle jsou sací ventily na straně nejblíže k přední části motoru (chladič). Výfukové ventily jsou na opačné straně.
3. Vůle ventilových řas: V servisní příručce najdete *přesné* specifikace vůle ventilů (měřeno v palcích nebo milimetrech) pro váš konkrétní motor 350. Tyto vůle se liší v závislosti na vačkovém hřídeli. Běžné specifikace jsou kolem 0,016" pro sání a 0,020" pro výfuk, ale toto je jen obecný příklad.
4. Nastavení ventilů: Tento proces zahrnuje jeden válec najednou:
* Otočte motor: Pomocí klíče na řemenici klikového hřídele nebo objímky na harmonickém vyvažovači pomalu otáčejte motorem, dokud se neuvolní vahadlo ventilu, který chcete nastavit (žádný tlak na tlačnou tyč). To je bod, kde můžete snadno cítit pohyb na tlačné tyči.
* Vložte spároměr: Vložte vhodnou spárovou měrku mezi vahadlo a dřík ventilu.
* Upravte matici vahadla: Povolte matici vahadla. Seřizujte matici, dokud nebudete mít správnou míru spároměru. Spároměr by měl klouzat s mírným odporem.
* Utáhněte matici vahadla: Jakmile budete mít správnou vůli, utáhněte matici vahadla podle specifikace v servisní příručce. To obvykle vyžaduje momentový klíč. Nesprávný točivý moment může poškodit vahadlo.
* Opakujte: Opakujte kroky 4a až 4d pro všechny ventily a ujistěte se, že je klikový hřídel pro každý ventil otočen do správné polohy. Věnujte zvýšenou pozornost vaší servisní příručce pro pořadí zapalování motoru, abyste se ujistili, že správně seřizujete každý ventil.
5. Zpětná montáž:
* Nainstalujte zpět kryty ventilů: Ujistěte se, že těsnění krytu ventilu jsou správně usazena.
* Znovu připojte záporný kabel baterie.
* Spusťte motor: Zkontrolujte neobvyklé zvuky, netěsnosti nebo jiné problémy.
Důležité úvahy:
* Hydraulické vs. pevné zvedáky: Postup se může mírně lišit v závislosti na tom, zda vaše 350 používá hydraulické nebo pevné zvedáky. Hydraulické zvedáky se samočinně nastavují, zatímco pevné zvedáky vyžadují ruční nastavení. V servisní příručce se dozvíte, jaký typ máte.
* Časování kamery: Pokud není vačkový hřídel správně načasován, seřízení ventilů bude nepřesné a mohlo by způsobit poškození motoru.
* Odborná pomoc: Pokud je vám provádění tohoto postupu nepříjemné, je nejlepší vyhledat odbornou pomoc kvalifikovaného mechanika. Nesprávné nastavení ventilu může vést k poškození motoru.
Jedná se o složitý úkol, který vyžaduje pečlivou pozornost k detailům. Používání servisní příručky je naprosto zásadní. Pokud jej nemáte, pořiďte si před opravou konkrétní pro váš motor. Nesprávně nastavené ventily mohou vést k vážnému poškození motoru.
