* Uchycení motoru: Upevňovací body motoru Ford jsou zcela odlišné od AMC 360. Potřebovali byste vyrobit vlastní držáky motoru.
* Přenos: Převodovka Jeepu (pravděpodobně třístupňová automatická nebo manuální) nebude přímo připojena k motoru Ford. Pravděpodobně budete potřebovat novou převodovku, desku adaptéru nebo úplně jiné nastavení hnacího ústrojí.
* Kabelový svazek: Elektrické systémy jsou zcela nekompatibilní. Budete muset kompletně přepojit Jeep, aby se do něj vešel počítač a senzory motoru Ford.
* Výfukový systém: Výfukové potrubí a potrubí jsou u každého motoru jedinečné. Bude vyžadován vlastní výfukový systém.
* Chladicí systém: Chladicí systém může vyžadovat úpravy, aby odpovídal chladiči motoru Ford a hadicím.
* Řízení a další součásti: Umístění motoru může kolidovat s jinými součástmi v motorovém prostoru. To může vést k nutnosti úprav součástí řízení, brzdových vedení atd.
* Počítač/ECU: V závislosti na ročníku a modelu motoru Ford se možná budete muset vypořádat se složitým počítačovým systémem, který vyžaduje značnou integrační práci.
Stručně řečeno, i když je to technicky možné, výměna motoru Ford za Jeep z roku 1976 s 360 je velmi složitý projekt, který vyžaduje značné mechanické dovednosti, svařování, výrobu a elektrické znalosti. Je to obecně mnohem časově náročnější a dražší než přestavba nebo výměna AMC 360, nebo dokonce hledání náhradního AMC 360. Pokud nejste velmi zkušený mechanik a nemáte přístup ke specializovaným nástrojům a výrobnímu vybavení, důrazně se nedoporučuje.
