* Nízká hladina oleje: Nejzákladnější příčina. Okamžitě zkontrolujte hladinu oleje. Pokud je nízká, musíte přidat olej *opatrně* a poté určit *proč* je hladina oleje nízká (únik, spotřeba atd.). Jízda s nízkým obsahem oleje je extrémně škodlivá a již mohla způsobit značné škody.
* Selhání olejového čerpadla: Olejové čerpadlo je zodpovědné za cirkulaci oleje. Vadné čerpadlo neposkytuje dostatečný tlak, což vede ke světlu a klepání. Jedná se o velkou opravu.
* Opotřebovaná ložiska motoru: Klepání je téměř jistě způsobeno nedostatkem oleje v ložiscích motoru. Bez dostatečného mazání brousí o klikový hřídel a způsobují klepání. Jedná se o rozsáhlé poškození motoru a pravděpodobně bude vyžadovat přestavbu nebo výměnu motoru.
* Ucpaný olejový filtr nebo sítko: Ucpaný filtr nebo sítko omezuje průtok oleje a snižuje tlak. To je méně pravděpodobné, že způsobí závažnost klepání, ale stále je to problém, který je třeba řešit.
* Netěsný chladič oleje: Vnitřní netěsnost v chladiči oleje může způsobit nízký tlak oleje.
* Selhání ložiska tyče: Zvláště špatný scénář, kdy selžou ojniční ložiska, což vede ke katastrofálnímu poškození motoru. Klepání je toho velmi vážným příznakem.
Co NEDĚLAT:
* Nepokračujte v řízení auta. Jízda s nízkým tlakem oleje vážně poškodí motor, což povede k nákladným opravám nebo dokonce k úplné poruše motoru. Klepání je hlavním varovným signálem, že je třeba okamžitě jednat.
Co dělat:
1. Okamžitě zkontrolujte hladinu oleje. Pokud je málo, přidejte olej (správný typ a množství) a poté zhodnoťte, proč bylo málo.
2. Nechte auto odtáhnout k mechanikovi. Nepokoušejte se jej řídit. Odborná diagnostika je zásadní pro určení rozsahu poškození a nutných oprav.
3. Připravte se na značné náklady na opravy. V závislosti na příčině se opravy mohou pohybovat od relativně levných (výměna oleje, výměna filtru) až po extrémně nákladné (přestavba nebo výměna motoru).
Kombinace kontrolky oleje a klepání je vážným příznakem poruchy motoru. Jeho ignorování pravděpodobně povede k neopravitelnému poškození motoru. Dejte auto co nejdříve mechanikovi.
