Relativně jednoduché (vyšší náklady, méně práce):
* LS-série V8 (např. LS1, LS2, LS3, LSX): Toto je oblíbená volba pro mnoho vozů GM kvůli jejich výkonu, relativně lehké konstrukci a snadno dostupným dílům. Je to však významný počin. Budete potřebovat vlastní kabelový svazek motoru, pravděpodobně novou převodovku (běžnou volbou jsou T56 Magnum nebo 4L60E), vlastní držáky, hnací hřídel a potenciálně významné úpravy podvozku pro umístění většího motoru. To je drahé, ale nabízí podstatné zvýšení výkonu.
Složitější (nižší počáteční náklady, více práce):
* Přeplňovaný/turbo přeplňovaný 3,8l Buick V6 (řada I nebo řada II): Toto je snadněji dostupná možnost v rámci rodiny GM. Tyto motory mohou produkovat značný výkon s nucenou indukcí a jsou relativně kompaktní, což potenciálně usnadňuje instalaci než výměna LS. Stále byste potřebovali vlastní postroj, potenciálně jinou převodovku a vlastní držáky. Pořízení motoru a souvisejících dílů však může být levnější než výměna LS.
* 3,4l přeplňovaný Buick V6: Další možnost GM, která je o něco dostupnější než 3.8. Podobně jako 3.8 nabízí dobrý poměr výkonu a hmotnosti, ale stále vyžaduje značné množství výroby.
Co je třeba zvážit:
* Přenos: Vaše současná převodovka pravděpodobně nezvládne zvýšený výkon některého z těchto swapů. Budete potřebovat silnější převodovku, aby odpovídala motoru.
* Kabelový svazek: Téměř jistě budete potřebovat vlastní kabelový svazek nebo alespoň významné přepojení.
* Uchycení motoru: Budou vyžadovány vlastní držáky motoru.
* Hnací hřídel: Pravděpodobně bude zapotřebí nový hnací hřídel nebo úprava stávajícího.
* Chladicí systém: Pravděpodobně budete muset upgradovat chladicí systém, abyste zvládli zvýšený tepelný výkon nového motoru.
* Výfukový systém: Bude nutný vlastní výfukový systém.
* Ladění počítače: Správné seřízení je klíčové pro zajištění správného a spolehlivého chodu motoru.
Doporučení:
Pro někoho s omezenými zkušenostmi a mírným rozpočtem, přeplňovaný 3,8l Buick V6 může být nejrozumnější variantou. I když je to stále náročné, může být o něco méně náročné než výměna LS a stále nabízí významné zvýšení výkonu. Pokud však máte hluboko do kapsy a máte přístup ke zkušeným mechanikům nebo jste velmi spokojeni s výrobou, LS swap nabídne nejvděčnější výkon.
Než začnete, důkladně prozkoumejte specifika vámi vybraného swapu. Existuje mnoho fór a online zdrojů věnovaných výměně motorů, zejména u vozidel GM. Než se pustíte do takového projektu, promluvte si se zkušenými mechaniky a zvažte svou úroveň dovedností.
