Zde je správný postup:
1. Identifikujte problém: Nejprve *musíte* určit, co spustilo světlo SES. To obvykle vyžaduje použití čtečky kódů OBD-II. Jsou levné a dostupné ve většině obchodů s autodíly. Čtečka kódu vám poskytne diagnostický poruchový kód (DTC), který pak můžete vyhledat online (k dispozici je mnoho bezplatných zdrojů), abyste pochopili potenciální problém. Mezi běžné příčiny patří věci jako:
* Chyba senzoru kyslíku: Častý viník.
* Problém se senzorem hmotnostního průtoku vzduchu (MAF): Ovlivňuje směs vzduchu a paliva.
* Problémy s katalyzátorem: Oprava může být drahá.
* Selhání zapalovací svíčky nebo zapalovací cívky: Častou příčinou jsou vynechání zapalování.
* Uvolněný uzávěr plynu: Toto je nejjednodušší možná příčina. Nejprve zkontrolujte toto!
2. Opravte problém: Jakmile znáte DTC, řešte základní mechanický nebo elektrický problém. To může zahrnovat výměnu vadného snímače, vyřešení problému s kabeláží nebo provedení rozsáhlejších oprav.
3. Vymažte kód (po opravě): *Pouze po* opravě identifikovaného problému můžete kód vymazat. Existuje několik způsobů, jak to provést:
* Čtečka kódu OBD-II: Většina čteček kódů má funkci „vymazat kódy“. Toto je nejjednodušší a doporučená metoda.
* Odpojte baterii: Odpojte záporný (-) pól baterie asi na 10-15 minut. To často vymaže kód, ale není zaručeno, že to bude fungovat u všech problémů, zvláště pokud je problém vážný. Tím se také resetují další nastavení ve vašem voze.
Důležitá poznámka: Pouhé vymazání kódu bez vyřešení problému není řešením. Pravděpodobně se velmi brzy vrátí a základní problém se může zhoršit, což může způsobit další poškození vašeho motoru. Je důležité správně diagnostikovat a opravit problém.
Pokud nejste spokojeni s prováděním těchto kroků sami, vezměte svůj Nissan Sentra GXE z roku 1997 ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu. Pokus o opravu složitého problému s motorem bez patřičných znalostí by mohl vést k dalším komplikacím a nákladnějším opravám.
