Proto neexistuje žádné „nastavení načasování“ způsobem, jakým pravděpodobně uvažujete.
Pokud máte problémy s časováním zapalování (špatný výkon, vynechávání zapalování, hrubý chod), problém spočívá v řídicím systému motoru, nikoli v mechanickém nastavení časování. Kroky odstraňování problémů zahrnují:
* Zkontrolujte diagnostické chybové kódy (DTC): Váš Chevy z roku 1987 má pravděpodobně způsob, jak získat kódy z ECM (často pomocí triku s kancelářskou sponkou nebo skenovacího nástroje). Tyto kódy vás nasměrují ke zdroji problému.
* Prohlédněte systém zapalování: Ujistěte se, že všechny součásti zapalování fungují správně, včetně:
* Zapalovací cívka: Zkontrolujte správné napětí a jiskru.
* Dráty zapalovacích svíček: Hledejte praskliny, poškození nebo nesprávné vedení.
* Zapalovací svíčky: Zkontrolujte opotřebení a znečištění. V případě potřeby zvažte jejich výměnu.
* Snímač polohy klikového hřídele (CKP): Vadný snímač CKP způsobí velké problémy s časováním a je častým viníkem.
* Snímač polohy škrticí klapky (TPS): Nepřesný TPS může nepřímo ovlivnit načasování poskytnutím nepravdivých informací do ECM.
* Zkontrolujte ECM: Samotný ECM může být vadný. To je méně časté, ale možné.
* Nahlédněte do návodu k opravě: Tovární servisní příručka poskytne podrobné diagnostické postupy a specifikace pro váš konkrétní motor.
Pokud se necítíte dobře při práci na elektronice motoru, je nejlepší vzít své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Pokus o seřízení čehokoli nad rámec základní údržby (jako jsou zapalovací svíčky) bez řádných znalostí by mohl způsobit větší škody. Pamatujte, že máte co do činění s počítačem řízeným systémem a nesprávné rušení může vést k vážným problémům.
