* Problémy se vstřikovačem paliva: Vadný vstřikovač může umožnit vniknutí přebytečného paliva do válce bez řádného zapálení. Toto nespálené palivo se vypařuje a vychází z výfuku jako bílý kouř. To je častá příčina.
* Problémy s nasáváním vzduchu: Netěsnost v sacím systému (před motorem) může vést k bohaté palivové směsi (příliš mnoho paliva, málo vzduchu). Počítač motoru se snaží kompenzovat, ale často nemůže zcela opravit významnou netěsnost.
* Vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF): Snímač MAF sděluje počítači, kolik vzduchu vstupuje do motoru. Špatný snímač poskytuje nepřesné údaje, což vede k nesprávné směsi paliva a vzduchu a nespálenému palivu.
* Problémy s řídicím modulem motoru (ECM): I když je to méně běžné, nefunkční ECM může špatně vypočítat palivovou směs, což má za následek vstřikování přebytečného paliva.
* Problémy se zapalovací svíčkou/zapalovací cívkou: Pokud jsou vaše zapalovací svíčky znečištěné (pokryté uhlíkem) nebo pokud zapalovací cívky selhávají, spalování může být neúplné, což vede ke vstupu nespáleného paliva do výfuku.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny motoru: I když říkáte, že nedochází k žádné směsi oleje a chladicí kapaliny, potvrďte, že nedochází ke ztrátě chladicí kapaliny. Problém s těsněním hlavy *se mohl* zpočátku projevit jako nespálené palivo, později přejít ke klasickému míchání oleje a chladiva.
2. Prohlédněte sací systém: Hledejte viditelné praskliny nebo uvolněné spoje v sacích hadicích, krytu vzduchového filtru atd.
3. Nechte provést diagnostické skenování: Mechanik může použít skener OBD-II ke čtení chybových kódů z počítače vašeho motoru. To může často určit přesný problém.
4. Zkontrolujte, zda neuniká palivo: Zkontrolujte palivové potrubí a vstřikovače, zda nevykazují zjevné netěsnosti. To je často snazší se studeným motorem.
5. Zkontrolujte zapalovací svíčky a zapalovací cívky: Vizuálně zkontrolujte, zda nejsou zátky znečištěné. Mechanik může otestovat správnou funkci zapalovacích cívek.
Důležitá poznámka: Pokračování v jízdě s nadměrným bílým kouřem z nespáleného paliva může vést k dalším škodám. Palivo může smývat mazací olej ze stěn válců, což vede k opotřebení a možnému poškození motoru. Nechte si to rychle diagnostikovat a opravit.
