Jak změníte setrvačník pro 1979 Ford F100 s 302-6cylem a automatickou převodovkou?

Ford F100 z roku 1979 nemohl mít jak 302 (V8), tak šestiválcový motor. Měl jeden nebo druhý. To je zásadní, protože setrvačník/flexplate je zcela odlišný v závislosti na motoru a přenosu.

Za předpokladu, že máte 302 V8 s automatickou převodovkou:

Jedná se o významnou práci vyžadující mechanické dovednosti a správné nástroje. Nesprávné dokončení tohoto úkolu může vést k vážnému poškození motoru. Pokud se vám nelíbí na vlastním vozidle, vezměte jej na kvalifikovaný mechanik.

Zde je obecný přehled procesu, ale není to vyčerpávající a konkrétní podrobnosti se budou lišit:

1. Příprava:

* nejprve bezpečnost: Odpojte negativní kabel baterie. K bezpečnému podpoře nákladního vozidla použijte stojany Jack. Noste bezpečnostní brýle a rukavice.

* Shromažďovat nástroje: Budete potřebovat točivý klíč (klíčový!), Různé zásuvky a klíče, převodový konektor (vysoce doporučené), setrvačník/flexplate šroub (často zvláštní velikost), nástroj pro vyrovnání spojky (pokud nahradí spojku, což pravděpodobně není, pokud zůstane, pokud zůstane), možná harmonický vyvážeč a model a model a model a model a model a model a model a model a model.

* kapalina pro přenos odtoku: Předtím, než něco odpojíte, vypusťte přenosovou tekutinu.

* Odebrat příslušenství: Odpojte všechny komponenty připojené k přenosu a zvonění. To může zahrnovat startovací motor, hnací hřídele a možná výfukový systém (částečně).

2. Odstranění přenosu:

* Přenos odpojení: Odpojte propojení a jakékoli elektrické konektory.

* podpora přenosu: Pomocí převodového konektoru na podporu přenosu při odstranění šroubů připevňujících jej k motoru. Opatrně snižte přenos.

3. Odstranění setrvačníku/flexplate:

* Zkontrolujte flexplate: Před odstraněním zkontrolujte trhliny nebo poškození.

* Odebrat šrouby: Použijte správnou zásuvku k odstranění šroubů flexplate. Tyto šrouby jsou často velmi těsné. V případě potřeby použijte penetrační olej. Všimněte si pořadí a pozici šroubů; Musí se vrátit stejným způsobem.

* Odebrat flexplate: Pečlivě vyjměte flexplate z klikového hřídele. Může to být zaseknuté, takže použijte jemné přesvědčování.

4. Instalace:

* čistý klikový hřídel: Důkladně vyčistěte povrch páření klikového hřídele.

* Nainstalujte nový flexplate: Zarovnejte flexplate s klikovým hřídelem a nainstalujte šrouby a utahujte je do Hvězdového vzoru, abyste zajistili rovnoměrný tlak. Použijte správnou specifikaci točivého momentu z příručky pro obchod. To je důležité, aby se zabránilo poškození.

* přestavbu přenosu: Opatrně zarovnejte přenos s motorem a nainstalujte šrouby.

* znovu připojte: Přeinstalujte všechny komponenty odstraněné v dřívějších krocích.

* Transmission Fluid: Přidejte správné množství přenosové tekutiny.

* dvojitá kontrola: Ověřte, zda je vše řádně připojeno a utažené.

Pokud máte 6-válcový motor s manuální převodovkou, použije setrvačník a proces je podobný, ale ne identický. 6-válec s automatickou převodovkou bude také použít flexplate.

Zřeknutí se odpovědnosti: Toto je zjednodušený přehled. Podrobné pokyny, specifikace točivého momentu a diagramy se obraťte na komplexní příručku pro opravy specifické pro vaše vozidlo. Nesprávné provedení této opravy by mohlo vést k vážnému poškození vašeho vozidla. Pokud si nejste jisti jakýmkoli krokem, vyhledejte odbornou pomoc.