Pokud jste však odhodláni to udělat sami, je zde obecný obrys. Toto není * úplný průvodce krok za krokem a specifické postupy se budou lišit v závislosti na konfiguraci motoru a AC systému vašeho konkrétního Regal. Vždy se poraďte s opravou příručky specifické pro rok vašeho vozidla, značky a model.
Než začnete:
* nejprve bezpečnost: Noste bezpečnostní brýle a rukavice. Chladivo je nebezpečné.
* zotavení a recyklace: Musíte Obnovte chladivo ze systému pomocí správného stroje na obnovení střídavého proudu. Uvolnění do atmosféry je nezákonné a škodlivé. Pronajměte si nebo si půjčte jeden, pokud jej nevlastníte.
* Manuál pro opravu: Získejte příručku pro tovární servis nebo renomovanou příručku pro opravu náhradních dílů specifických pro váš 1991 Buick Regal. To je nezbytné pro podrobné pokyny a specifikace točivého momentu.
* nástroje: Budete potřebovat různé nástroje, včetně klíčů, zásuvek, šroubováků, stroje na zotavení chladiva, měřidel střídavého potrubí, vakuového čerpadla a možná nástroje pro spojku kompresoru.
Obecné kroky (nejedná se o komplexní průvodce):
1. Odpojte baterii: Odpojte negativní kabel baterie, aby se zabránilo elektrickým šortkám.
2. Obnovit chladivo: Pomocí stroje pro obnovení střídavého proudu bezpečně evakujte chladivo ze systému.
3. Tlak uvolnění: Po zotavení dvakrát zkontrolujte, že tlak systému je nulový pomocí měřidel potrubí.
4. Přístup k kompresoru: To bude zahrnovat odstranění různých komponent, potenciálně včetně:
* Serpentinový pás (a možná napínač).
* Různé hadice a čáry spojené s kompresorem. Nezapomeňte je označit a pečlivě označit, abyste se vyhnuli nesprávnému opětovnému instalaci.
* Kompresorové montážní závorky.
5. Odpojte komponenty: Pečlivě odpojte všechny hadice a elektrické konektory od kompresoru. Všimněte si pozice a směrování všeho.
6. Odstraňte kompresor: Vyjměte kompresor z montážních konzolů. To může vyžadovat odstranění celé sestavy nebo pouze určitých částí v závislosti na návrhu vozidla.
7. Nainstalujte nový kompresor: Nainstalujte nový kompresor a zajistěte, aby byl správně usazen a přišroubován.
8. Komponenty opětovného připojení: Opatrně znovu připojte všechny hadice a elektrické konektory a věnujte zvýšenou pozornost označování, které jste dříve udělali.
9. Přeinstalovat pás a komponenty: Přeinstalujte serpentinový pás, napínač a jakékoli další komponenty, které jste odstranili.
10. evakuační a nabíjecí systém: Použijte vakuové čerpadlo k evakuaci systému k odstranění jakéhokoli vzduchu a vlhkosti. Poté nabijte systém se správným množstvím a typem chladiva, jak je uvedeno v opravné příručce. Pro sledování tlaku použijte měřidla potrubí.
11. Test Systém: Spusťte motor a vyzkoušejte AC systém pro správnou provoz.
Důležité úvahy:
* O-kroužky a těsnění: Při opětovném sestavení systému vyměňte všechny O-kroužky a těsnění na hadicích a spojeních. Ty jsou rozhodující pro prevenci úniků.
* zarovnání spojky: Během reinstalace musí být spojka kompresoru správně zarovnána.
* Typ chladiva: Použijte správný typ a množství chladiva určeného pro vaše vozidlo.
* likvidace: Podle místních předpisů správně zlikvidujte starý kompresor a chladivo.
Opět se jedná o zjednodušený přehled. Pokus o tuto opravu bez řádného školení a nástrojů je riskantní. Důrazně se doporučuje odborná pomoc. Vadná oprava by mohla váš systém střídavého proudu dále poškodit a z dlouhodobého hlediska výrazně více stát. Poraďte se s opravou a/nebo kvalifikovaný mechanik.
