Důležitá bezpečnostní poznámka: Práce v dobře větrané oblasti. Benzín je extrémně hořlavý. Před zahájením jakékoli práce odpojte negativní terminál baterie.
Zde je návod, jak otestovat provoz palivového čerpadla:
1. Poslouchejte čerpadlo:
* Nechte někoho otočit klíč zapalování na polohu „ON“ (neklizujte motor). Z oblasti palivového čerpadla (obvykle poblíž palivové nádrže) byste měli slyšet krátký zvuk hučení. Tento zvuk ukazuje, že čerpadlo přijímá sílu a pokouší se připravit. Pokud nic neslyšíte, čerpadlo může být špatné, nebo by mohl být problém s napájením.
2. Zkontrolujte tlak paliva (nejspolehlivější metoda, vyžaduje měřidlo tlaku paliva):
* Toto je nejlepší způsob, jak potvrdit funkčnost čerpadla. Budete potřebovat měřidlo tlaku paliva, který je kompatibilní s palivovým systémem vašeho vozidla. Ty jsou obvykle k dispozici v obchodech s automatické díly.
* Poraďte se s opravnou příručkou vašeho vozidla pro správnou specifikaci tlaku paliva a umístění testovacího portu paliva (obvykle na palivové kolejnici). Manuál vám ukáže přesně, kde připojit měřidlo.
* S připojeným měřidlem nechte někoho otočit klíč zapalování na polohu „ON“. Měřidlo by mělo zaregistrovat stanovený tlak paliva. Pokud je výrazně nízká nebo se vůbec nezaregistruje, je palivové čerpadlo pravděpodobně viníkem.
* Pokud je tlak zpočátku dobrý, ale při klikání rychle spadne, čerpadlo nemusí dodávat nezbytný objem.
3. Zkontrolujte relé palivového čerpadla (méně spolehlivé, vyžaduje multimetr):
* Najděte relé palivového čerpadla v pojistkovém boxu (příručka vašeho majitele by měla zobrazit jeho umístění).
* Pečlivě vyjměte relé a zkontrolujte pojistku spojenou s palivovým čerpadlem (také konzultujte vaši příručku).
* pomocí multimetru: Vyzkoušejte relé na kontinuitu a správnou provoz podle pokynů, které přicházejí s multimetrem. Vadné relé by mohlo zabránit přijímajícímu čerpadlu.
4. Zkontrolujte pojistku palivového čerpadla (snadná kontrola):
* Toto je jednoduchá kontrola - stačí hledat foukanou pojistku. To je často zaměňováno s relé. Zkontrolujte příručku svého majitele, zda není umístěna pojistky palivového čerpadla a hodnocení proudu.
Důležité úvahy:
* nízké palivo: Nízká hladina paliva by mohla narušit schopnost čerpadla kreslit palivo. Zkuste přidat nějaký plyn, pokud je vaše nádrž téměř prázdná.
* ucpaný filtr: Ucpaný palivový filtr může omezit průtok paliva a napodobovat slabé čerpadlo. I když to nemůžete zkontrolovat přímo bez odebrání filtru (který je obvykle blízko čerpadla), je třeba zvážit další potenciální problém.
Pokud po těchto kontrolách máte podezření, že palivové čerpadlo je vadné, důrazně se doporučuje konzultovat opravnou příručku pro vaše konkrétní vozidlo, než se pokusíte jej vyměnit sami. Přístup k palivovému čerpadlu často vyžaduje upuštění palivové nádrže, která zahrnuje řešení palivových potrubí, potenciálně výbušných par a dalších bezpečnostních obav. Pokud nemáte zkušenosti s automobilovou opravou, je nejlepší nechat na náhradě profesionální mechanik. Nesprávný problém by mohl vést k nákladným chybám a dokonce i bezpečnostním rizikům.
