Zatímco poškozený senzor * by mohl * potenciálně umožnit, aby malé množství oleje prosakovalo, pokud by byla narušena těsnicí průchodka kolem něj, obvykle by to byl velmi pomalý únik, ne hlavní. Významný únik oleje by téměř jistě pocházel odkudkoli v motoru nebo přenosu.
Přemýšlejte o tom jako na měrku:samotná měrka netěsne olej, pokud není fyzicky poškozen a olej je ve skutečnosti nad jeho otvorem.
Pokud máte značný únik oleje, je problém mnohem pravděpodobnější, že bude jedním z nich:
* těsnění krytu ventilu: Společný zdroj úniků.
* těsnění oleje: Další častý viník.
* těsnění hřídele klikového hřídele: Může uniknout olej z přední nebo zadní části motoru.
* olejový filtr: Špatně nainstalovaný nebo poškozený olejový filtr.
* těsnění načasování: Úniky z přední části motoru.
Chcete -li najít zdroj úniku, budete potřebovat vizuální kontrolu motoru. Podívejte se na mastné oblasti na motoru a sledujte stezku a identifikujte prosakující komponentu. Je také prospěšné nejprve důkladně vyčistit motor, aby únik usnadnil skvrnu po krátké době jízdy. Pokud s tím nejste spokojeni, vezměte si to mechanikovi pro diagnostiku a opravu.
