Voda v palivovém systému:
* kontaminované palivo: Nejběžnější příčina. Voda se může dostat do palivové nádrže z kondenzace, netěsné palivové uzávěr nebo kontaminované palivo zakoupené na stanici. Tato voda se mísí s palivem a zabraňuje správnému spalování. Motor může rozbít, Misfire a Bog dolů.
* úniku palivových potrubí nebo vstřikovačů: Únik do palivových vedení nebo vstřikovačů paliva by mohl umožnit vodě vstoupit do systému.
Voda v systému přívodu vzduchu:
* Hydrolocking: To je vážný problém. Voda vstupující do příjmu vzduchu (např. Projížďka hlubokou vodou) může naplnit válce a brání pístům v pohybu. To způsobí okamžité a závažné balení. Motor nemusí ani klikat.
* mokrý vzduchový filtr: Nasáklý vzduchový filtr omezuje proudění vzduchu na motor, což vede ke špatnému spalování a bahně. To je méně závažné než hydrolocking.
Voda v elektrickém systému:
* zkratky: Voda kontaktující elektrické komponenty, jako je zapalovací systém, kabelové svazky nebo senzory, mohou způsobit zkratky, což vede k chybám a zastavení motoru. To je zvláště pravděpodobné, pokud se v motorovém prostoru sdružovala voda.
Další méně běžné příčiny:
* ucpaný katalytický převodník: Přestože není přímo spojený s vodou, ucpaný katalytický převodník může omezit průtok výfukových plynů, což vede k podobným příznakům. Pokud voda způsobila poškození motoru, může být ucpaný převodník sekundárním účinkem.
* Selhání těsnění hlavy: Foukané těsnění hlavy může umožnit úniku chladicí kapaliny do válců. Jedná se o vážný problém s motorem, často doprovázený přehřátím a bílým kouřem z výfukového plynu.
kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte vzduchový filtr: Je to mokré? Pokud ano, vyměňte jej okamžitě.
2. Zkontrolujte palivo: Vypusťte malé množství paliva z nádrže a zkontrolujte odloučení vody (voda se usadí na dně).
3. Zkontrolujte zátoku motoru: Hledejte důkazy o vniknutí vody, jako je stojatá voda nebo mokré elektrické komponenty.
4. Zkontrolujte výfuk: Existuje neobvyklý bílý kouř (označující chladicí kapalinu ve válcích)?
5. Zkuste spustit motor: Pokud se kliká, ale nezačne, podezření na palivo nebo elektrické problémy. Pokud se to nehodí, podezřelý hydrolocking (vážný problém vyžadující odbornou pozornost).
Pokud máte podezření na vodu v motoru, nepokoušejte se ji opakovaně spustit. To může způsobit další poškození. Nechte ji odtahovat mechanika pro diagnostiku a opravu. Ignorování problému může vést k významnému a nákladnému poškození motoru.
