Změna vnitřního palivového čerpadla na externí na 89 Jeep Comanche. Lze to udělat a pokud ano, jak těžké to udělá?

Převod vnitřního palivového čerpadla v 89 Jeep Comanche na externí je možné, ale není to přímá práce na šroubování a představuje několik výzev. Je to výrazně složitější, než jednoduše vyměnit čerpadlo v tanku za jinou vnitřní jednotku.

Zde je rozpis složitosti a úvah:

Výzvy:

* Modifikace palivové nádrže: Největší překážkou je, že budete muset upravit palivovou nádrž tak, aby se ukončila palivová potrubí. To pravděpodobně vyžaduje řezání díry v nádrži, což je riskantní a vyžaduje odborné znalosti v svařování nebo používání souprav pro opravu nádrže (správně). Špatně uzavřená nádrž může vést k únikům a je vážným nebezpečím požáru.

* Směrování palivového potrubí: Budete muset spustit nové palivové potrubí od vnějšího čerpadla po palivovou nádrž a od čerpadla po palivovou kolejnici (motor). To vyžaduje pečlivé plánování a směrování, aby se zabránilo rušení s jinými komponenty a zabránilo poškození nebo tření linek. Správné upínání a zabezpečení linek je kritické.

* Výběr a montáž čerpadla: Budete si muset vybrat vhodné externí palivové čerpadlo se správným průtokem a tlakem pro váš motor. Budete také muset najít bezpečné a přístupné umístění, abyste jej namontovali a zajistili odpovídající větrání a ochranu před poškozením.

* Elektrické zapojení: Budete muset spustit nové zapojení z externího čerpadla do stávajícího relé a obvodu palivového čerpadla. To zahrnuje správné měřidlo a připojení, aby se zabránilo přehřátí a zajištění spolehlivosti.

* regulátor tlaku: V závislosti na zvoleném externím čerpadlu budete možná potřebovat regulátor inline tlaku, abyste zajistili, že správný tlak paliva dosáhne motoru. Nesprávný tlak může poškodit vstřikovače paliva nebo způsobit špatný výkon motoru.

* Priming Systém: Externí čerpadla mohou vyžadovat proces manuálního aktivace po instalaci nebo potenciálně po jakémkoli přerušení energie na čerpadlo, což ztěžuje zahájení vozidla.

Obtížnost:

Obtížnost je vysoká , zejména pro někoho bez zkušeností s automobilovými palivovými systémy. Vyžaduje značné mechanické schopnosti, svařování nebo opravy palivových nádrží a solidní porozumění provozu a bezpečnosti palivového systému. Nesprávná instalace může vést k úniku paliva, poškození motoru a dokonce i ohně.

Doporučení:

Pokud nemáte významné zkušenosti s prací s palivovými systémy, to není ne doporučená úprava. Výměna interního * palivového čerpadla je mnohem zvládnutelnější úkol. Rizika spojená s úpravou palivové nádrže a potenciálně vytvořením nebezpečí požáru výrazně převáží potenciální výhody externího palivového čerpadla ve většině případů. Pokud máte problémy s palivovým čerpadlem, zvažte jednoduše nahrazení vnitřního čerpadla kompatibilní novou jednotkou. Pokud trváte na externím čerpadle, vyhledejte pomoc kvalifikovaného mechanika, který má zkušenosti s úpravami palivového systému.